激昂五月，奮斗正酣。多地加快推進基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，一批工程項目取得新進展。

在遼寧，由中鐵十六局承建的沈白高鐵遼寧段百花河大橋現(xiàn)澆梁全部澆筑完成，標志著項目全面進入橋面系施工階段，為沈白高鐵全線按期通車奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)中鐵十六局現(xiàn)場負責人吳定遠介紹，百花河大橋地處撫順市三塊石國家森林公園。建設(shè)者嚴格把控各項工序標準，通過交通分流、固廢物定期收集、全系降塵等方式，有效規(guī)避了施工過程對生態(tài)環(huán)境造成影響和噪音污染等問題。

沈白高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，正線全長430.1公里，設(shè)計時速350公里。項目建成通車后，遼寧省將實現(xiàn)“市市通高鐵”目標。

在河北，位于雄安新區(qū)的雄忻高鐵雄保段一標段鉆機林立，一派熱火朝天的大干景象。在雄保段新蓋房特大橋施工現(xiàn)場，建設(shè)者在加緊進行橋墩樁基澆筑施工。

據(jù)參建單位中鐵電氣化局項目負責人麻建華介紹，新蓋房特大橋全長4304米，跨越既有公路、鐵路等交通要道，是雄忻高鐵雄保段的重難點和控制性工程。雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，正線全長342公里，設(shè)計時速350公里。

在山西，隨著最后一方混凝土澆筑完成，太原軌道交通1號線一期工程迎澤東大街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。據(jù)中鐵十八局現(xiàn)場負責人丁飛介紹，迎澤東大街站共有地下5層，其埋深最大為42米，是目前山西境內(nèi)埋深最大的地鐵車站。

太原地鐵1號線一期工程全長28.9公里，采用全地下敷設(shè)形式，預(yù)計于2024年年底通車試運營。

在四川，由中鐵十五局承建的四川省道204線山花頂隧道項目正洞掘進突破3000米大關(guān)，標志著隧道建設(shè)取得突破性進展，為后續(xù)高效推進施工奠定堅實基礎(chǔ)。

在廣東，最后一塊重達128.8噸的預(yù)制構(gòu)件頂板拼裝就位后，深圳地鐵16號線二期?？诱就瓿扇科囱b，標志著由中鐵十四局承建的國內(nèi)首座巖溶發(fā)育區(qū)全裝配式地鐵車站順利拼裝完成。（據(jù)新華社北京5月24日電）