中工網(wǎng)記者 姚怡夢 馬楊靈 劉玄 楊婷堯 吳景斌 趙海山 趙崇富

“匠心筑夢 技創(chuàng)未來！加油！”9月13日下午，陜西西安國際會展中心內(nèi)，口號聲此起彼伏。

黃、橙、藍(lán)、白、黑、灰……來自全國32支代表隊的546名參賽選手身著各色賽服，用洪亮的口號為第八屆全國職工職業(yè)技能大賽決賽畫上了圓滿的句號。

本屆大賽設(shè)置了設(shè)置焊工、數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修工、網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理員、人工智能訓(xùn)練師、汽車維修工（智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向）、網(wǎng)約配送員等6個決賽工種。經(jīng)過3天的激烈角逐，最終決出個人獎、團(tuán)體獎和組織獎。大賽組委會將對獲得決賽前3名并符合推薦條件的優(yōu)勝選手，按程序授予全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

技能高手的“巔峰對決”

“怎么能有人拿一百分呢！”“你跟我說說怎么調(diào)試的？”身著灰色制服的王航和隊友走出機(jī)房，他們邊走邊討論著這次比賽的難點。

和傳統(tǒng)汽修的鈑金等操作不同，汽車維修工（智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向）參賽選手面對的是錯綜復(fù)雜的線路和量具、儀器儀表等檢修設(shè)備。

選取好工作臺上的工具，陜西省代表隊選手王航或爬上模擬汽車，或鉆進(jìn)車?yán)?，又蹲下查看車底?！伴_始前20分鐘我還有些手忙腳亂，后面慢慢進(jìn)入了狀態(tài)?！苯Y(jié)束了第一項任務(wù)后王航說。

最終，王航獲得了汽車維修工（智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向）賽項的冠軍，“冷靜的大腦”是他總結(jié)的成功“秘訣”。

來到賽項的最后一個實操環(huán)節(jié)，同樣為“智能自動駕駛應(yīng)用”敲代碼的人工智能訓(xùn)練師上演了一場“指尖”上的對決。經(jīng)過實操10個小時，理論2個小時的決戰(zhàn)，湖北省參賽選手李舒興走出賽場，向等待他的隊友擺了擺手。這位清華大學(xué)碩士選手認(rèn)為，比賽確實不簡單，很有挑戰(zhàn)性。

為網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)保駕護(hù)航的“衛(wèi)士”，網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理員賽項同步進(jìn)行著。

這個賽項只有一個個窄小的工位和電腦，點擊鼠標(biāo)、敲擊鍵盤，就是選手們在比賽中所要做的所有動作。他們的戰(zhàn)場是腦力的廝殺、博弈。

與場館里的寂靜相比，場館外氛圍活潑多了。

戴好頭盔、餐箱消毒殺菌；檢查電動車安全，接單緊隨其后；7個S型彎道、3個半圈8字型彎道；一杯水固定在配送電動車尾，水需一滴不灑……不算長的“送餐”路上，既賽時間，又比平穩(wěn)。

寧夏回族自治區(qū)五一勞動獎?wù)芦@得者丁國梅、山東省五一勞動獎?wù)芦@得者唐猛……各路“單王”紛紛前來應(yīng)戰(zhàn)。

不同的勞動場景，不同的技術(shù)技能，每一個瞬間都在追求卓越，每一幅畫面都在致敬“匠心”。

“要求更高、更嚴(yán)格”

“考題更難、要求更高、更嚴(yán)格”這幾乎是所有參賽選手的共同感受。

不少來自企業(yè)界的人士不約而同地認(rèn)為，大賽貼合當(dāng)下對技能人才的實際要求，“高質(zhì)量發(fā)展需要技藝精湛的高技能人才?！?/p>

“考生請點擊提交……”宣告考試結(jié)束的聲音響起，分?jǐn)?shù)定格在了網(wǎng)絡(luò)安全與信息管理員賽項觀賽區(qū)入口處的屏幕上。各省領(lǐng)隊和技術(shù)指導(dǎo)早早地舉起手機(jī)，拍下自家選手的成績。

江西省江西代表隊技術(shù)指導(dǎo)張宸源告訴記者：“賽題出得很豐富，CTF、AWD、漏洞挖掘，所有我們參加過的賽題賽制都已經(jīng)包含進(jìn)來了。能拿到前十名的人，其實都已經(jīng)很強(qiáng)了。”

網(wǎng)絡(luò)安全與信息管理員賽項已經(jīng)是第3次出現(xiàn)在大賽上?！敖衲甑拇筚惐壬弦淮坞y度增加了很多，這次使用的系統(tǒng)更新、更全面，想找到漏洞更難了?！本W(wǎng)絡(luò)安全與信息管理員賽項冠軍陳張奕說。這是他第二次參加全國職工職業(yè)技能大賽決賽，從上次的第六名到冠軍，3年間他打了121場比賽?！皼]有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全。隨著國內(nèi)外信息技術(shù)的快速發(fā)展，我們網(wǎng)絡(luò)安全員面臨的壓力更大，過去主要依賴設(shè)備，現(xiàn)在更需要我們有扎實的基本功。”

距離西安60余公里的渭南，焊工比賽現(xiàn)場火花四濺。

焊縫余高大于4毫米，即為0分；焊縫寬度大于21毫米，即為0分；咬邊深度大于0.5毫米，即為0分?！斑@一項目考驗的是焊工對焊槍的掌控，是焊工基本功，但要求較以往比賽更高、更嚴(yán)格?！焙腹べ愴棽门袉T叱培洲說。

“4個半小時里，我們要完成6個比賽項目，而且大賽首次使用了航天材料鋁合金，”焊工賽項冠軍史帥帥說，“鋁合金熔點是660攝氏度，但是鋁合金表面有一層致密的氧化膜熔點為2050攝氏度。氧化膜的比重大，不易浮出表面，易生成夾渣、未熔合、未焊透等缺陷，這是最大的難點。”

精益求精、挑戰(zhàn)極限，在他們的心中，“匠心”二字，分量很重。

產(chǎn)業(yè)工人的未來是復(fù)合型人才

產(chǎn)業(yè)工人的未來發(fā)展方向在哪？不少人在大賽這個舞臺上找到了答案。

有選手說，在全國職工職業(yè)技能大賽決賽的舞臺上收獲感滿滿，除了比拼技能，還能互學(xué)互鑒、尋找差距，更重要的是看清關(guān)于自己未來的發(fā)展方向——成為復(fù)合型人才。

賽場上，“新能源+智能網(wǎng)聯(lián)+維修”，多項能力的考察讓汽車維修賽項的很多選手感到“頭禿”。

“第一個比賽項目實車比賽，選手要把傳感器拆掉，然后進(jìn)行故障排查和維修，最后再組裝完成。能把修好的車開出場外，并且正常使用，挑戰(zhàn)難度很大?！焙颖笔〈黻牸夹g(shù)指導(dǎo)羅旭表示，“選手還有很多方面要學(xué)習(xí)?！?/p>

“之前的比賽都是汽車維修，這次加上了新能源和網(wǎng)聯(lián)，對選手的要求更高了?！蓖鹾秸f，“傳統(tǒng)汽車維修工更多的是手上的活兒，自動駕駛車輛如果是系統(tǒng)出現(xiàn)問題，我不會修。但是未來自動駕駛一定是剛需，所以新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車維修工有很大的發(fā)展空間，這次比賽也告訴了我們要把握這個方向，既要有對維修的理解，還要有對電力、電池這些知識的把握，還要學(xué)習(xí)編程?！?/p>

近年來，AI（人工智能）已經(jīng)逐漸融入到人們的生活，而AI無所不能的背后是一群無所不知的技能“大咖”們。

首次登上全國職工職業(yè)技能大賽決賽的人工智能訓(xùn)練師賽項，是此次大賽中“博士”含量最高的項目，參賽選手都有著深厚的知識積累?！叭斯ぶ悄芷鋵嵅粫焐悄堋?，有多少人工，才有多少智能?！睆V東代表隊選手戴亨瑋說。

數(shù)據(jù)分析和挖掘、大語言模型微調(diào)、實際場景應(yīng)用，比賽涉及面非常廣，對選手知識的儲備量有很大要求。

江蘇代表隊參賽選手張超說：“目前，各行各業(yè)正積極地將人工智能技術(shù)與自己的領(lǐng)域相結(jié)合來提高生產(chǎn)效率，那這就需要我們掌握更多知識和更豐富的手段，來不斷優(yōu)化產(chǎn)品，拓寬應(yīng)用場景。”

匠心筑夢，是每一個產(chǎn)業(yè)工人成長的夢想；

技創(chuàng)未來，是每一個產(chǎn)業(yè)工人明亮的未來。

自2003年起，全國總工會聯(lián)合有關(guān)部門共同舉辦全國職工職業(yè)技能大賽，每三年一屆，至今已成功舉辦了八屆。據(jù)統(tǒng)計，2018年以來，有1億多人次參加工會組織的技能比賽，300多萬職工通過比賽晉升技能等級。通過層層開展技能比賽，為廣大職工搭建了學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)、長才干的廣闊舞臺，一大批優(yōu)秀技術(shù)工人脫穎而出，充分展示了工人階級的時代風(fēng)采，在全面提高產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)，造就一支有理想守信念、懂技術(shù)會創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)講奉獻(xiàn)的宏大的產(chǎn)業(yè)工人隊伍方面發(fā)揮了重要作用。

（中工網(wǎng)西安9月13日電）