中工網(wǎng)訊 9月7日，經(jīng)過多輪協(xié)商，太原市物流貨運(yùn)行業(yè)工會聯(lián)合會主席穆錦峰代表3.2萬余名貨車司機(jī)，與太原市物流商會會長梁曉蓉代表的太原市200余家物流貨運(yùn)企業(yè)在《太原市物流貨運(yùn)行業(yè)集體合同》上鄭重簽字，太原市物流貨運(yùn)行業(yè)首份集體合同“上路”。

這份合同共16項(xiàng)條款，就貨車司機(jī)權(quán)益保障的有關(guān)勞動保險(xiǎn)的繳納、技能培訓(xùn)與企業(yè)關(guān)懷、安全駕駛?cè)箢愒V求達(dá)成一致。

新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益維護(hù)是各級工會組織關(guān)心的熱點(diǎn)。貨運(yùn)物流行業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)平臺就業(yè)的貨車司機(jī)大幅增加，工作方式、用工形式等發(fā)生很大變化，在保險(xiǎn)費(fèi)繳納、勞動報(bào)酬結(jié)算等方面遇到了新的問題。特別是貨車司機(jī)與企業(yè)發(fā)生糾紛后，維權(quán)之路坎坷漫長，急需一份既能維護(hù)貨車司機(jī)合法權(quán)益，又能保護(hù)企業(yè)健康發(fā)展的集體合同作約束和保障。

一年多來，太原市總工會組織專業(yè)律師團(tuán)隊(duì)，調(diào)研頭部物流貨運(yùn)企業(yè)及貨運(yùn)平臺40余家，召集司機(jī)召開座談會40余次，發(fā)放調(diào)查問卷6000余份，從中梳理出貨車司機(jī)權(quán)益保障的三大類訴求。太原市總工會結(jié)合身邊的真實(shí)案例，多次召集物流企業(yè)、平臺企業(yè)負(fù)責(zé)人商討，召集貨車司機(jī)召開座談會，通過雙方互換角色，推演自身遇到該類突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)對措施，促進(jìn)雙方更好地理解彼此，推動協(xié)商取得成果。

“貨車司機(jī)高強(qiáng)度工作，交通風(fēng)險(xiǎn)極大，比其它職業(yè)更需要一份保險(xiǎn)，但在現(xiàn)實(shí)中，因缺少職業(yè)傷害保障，導(dǎo)致勞動糾紛調(diào)解難度加大?！鄙轿鹘鸲壬羁萍歼B鎖有限公司工會主席趙智凱說。這份集體合同明確規(guī)定，企業(yè)應(yīng)當(dāng)為建立勞動關(guān)系的貨車司機(jī)依法繳納社會保險(xiǎn)費(fèi)，此外應(yīng)購買雇主責(zé)任險(xiǎn)及人身意外險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn)。

“根據(jù)合同規(guī)定，我們司機(jī)只要繳納勞動和社會保險(xiǎn)、雇主責(zé)任險(xiǎn)及人身意外險(xiǎn)費(fèi)用，就能享受優(yōu)先派單的優(yōu)惠?！必涍\(yùn)平臺司機(jī)代表鄭玉紅深有感觸，“如果在一定期間內(nèi)未發(fā)生安全事故，企業(yè)還為我們繳納商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)?！?/p>

“企業(yè)要定期組織開展技能培訓(xùn)和職業(yè)安全培訓(xùn)，并積極組織貨車司機(jī)參加工會舉辦的各類技能培訓(xùn)和技能競賽，提升貨車司機(jī)的安全駕駛保障能力?！碧形锪髫涍\(yùn)行業(yè)工會聯(lián)合會副主席、太原市物流商會榮譽(yù)會長王永昌認(rèn)為，此舉打通了貨車司機(jī)的職業(yè)晉升通道。

另外，合同還針對安全駕駛方面提出要求，設(shè)立了行業(yè)底線。

這份合同的“上路”，標(biāo)志著工會在推動物流貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)規(guī)范用工，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展方面邁出重要一步?！拔覀儗⒁源藶槠鯔C(jī)，推動更多新就業(yè)形態(tài)行業(yè)開展集體協(xié)商，保障更多勞動者的合法權(quán)益?！碧锌偣üげ坎块L白薇表示。

（山西工人報(bào)首席記者賀芳芳 記者王雨茜 周美玲）