工作十余年來，李偉從一名普通系統(tǒng)零部件設(shè)計員逐漸成長為整機設(shè)計開發(fā)骨干，目前主要從事船電直列柴油機整機設(shè)計開發(fā)工作。憑借對高速大功率柴油機事業(yè)的執(zhí)著精神，李偉先后榮獲廣西玉林市科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎，玉林市“專業(yè)技術(shù)拔尖人才”“最美科技工作者”，自治區(qū)科創(chuàng)中國“企業(yè)創(chuàng)新達人”等榮譽稱號。

2020年，李偉作為主要完成人的高速大功率低排放船用和發(fā)電用柴油機關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項目獲得廣西科學(xué)技術(shù)獎一等獎；2021年，以李偉為主創(chuàng)團隊的高速船用柴油機氣缸套支撐結(jié)構(gòu)獲得廣西知識產(chǎn)權(quán)局專利特等獎；作為第一及主要發(fā)明人的發(fā)明專利授權(quán)20余項。他曾獲2022年度第三屆廣西卓越工程師獎、2022年度廣西五一勞動獎?wù)隆?br/>

他設(shè)計開發(fā)的產(chǎn)品功率覆蓋900馬力～4000馬力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航運及漁業(yè)、海洋工程、基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)中心、生物制藥、石油鉆井、煤炭勘采、路橋建設(shè)、礦山開采、機場碼頭等領(lǐng)域。

李偉在生產(chǎn)現(xiàn)場

潛心研學(xué)，回饋社會

2017年，李偉參加了廣西創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展專項資金項目——高效節(jié)能環(huán)保船電用柴油機研發(fā)，主要負(fù)責(zé)項目總體技術(shù)工作的開展和組織推進，同時負(fù)責(zé)高強度、輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計課題開發(fā)。從一張白紙到畫滿藍(lán)圖，面對強大的挑戰(zhàn)，他總是說：“方法總比困難多，只有想不到，沒有做不到?！彼麕ьI(lǐng)團隊完成200缸徑直列Ｃ平臺各機型的設(shè)計開發(fā)工作，在高速大功率柴油機的結(jié)構(gòu)設(shè)計方面形成了獨特的高強度、輕量化設(shè)計理念，領(lǐng)先于大部分國內(nèi)外競爭對手。

在該項目中，6Ｔ、6Ｃ系列機型產(chǎn)品累計每年可節(jié)省燃油112萬噸，每年可減少二氧化碳排放349萬噸。同時，該項目發(fā)展配套供應(yīng)商100家以上，零件采購總額約6億元，解決近2萬人的就業(yè)問題，節(jié)能減排效果顯著，社會效益明顯。此外，項目技術(shù)應(yīng)用的機型使用廣泛，可以裝配在漁船上，遠(yuǎn)赴南沙群島、黃巖島和釣魚島附近海域作業(yè)，有效增加了漁民的經(jīng)濟收益。

立足崗位，保駕護航

百舸揚帆而進，只有奮楫不止、乘風(fēng)破浪的“頂風(fēng)船”能當(dāng)先；面對困難和挑戰(zhàn)，只有敢于直面、向前沖鋒的實干家能勝之。李偉在工作中處處發(fā)揮先鋒模范作用。他參加了廣西第二批八桂學(xué)者項目大功率船用發(fā)動機研發(fā)，產(chǎn)品包括船用柴油燃料和天然氣燃料發(fā)動機，高速和中速船用發(fā)動機，機械泵、電控單體泵、電控高壓共軌等燃油系統(tǒng)船用發(fā)動機項目通過省級鑒定，打破了國外壟斷，填補了行業(yè)空白，推動了行業(yè)技術(shù)進步。此外，李偉還參與研發(fā)了適用范圍涵蓋1000～10000噸級內(nèi)河近海貨船、工程船；40～100米近海及遠(yuǎn)洋漁船；400～4200ｋＷ船舶常用發(fā)電機組。以上船機產(chǎn)品產(chǎn)銷超1萬臺，新增收入超25億元，市場份額連續(xù)多年保持行業(yè)第一。

道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成。李偉深知產(chǎn)品需要不斷完善革新，他組織建立了船用發(fā)動機高強度、輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)平臺，應(yīng)用先進的ＣＡＥ計算機模擬仿真技術(shù)，結(jié)合車機和船機的結(jié)構(gòu)特點，開發(fā)耐高爆壓、重量輕的機體和缸蓋；研究噴油凸輪與配氣凸輪一體化技術(shù)；開發(fā)振動小、可靠性高的動力輸出系統(tǒng)；開發(fā)模塊化、集成化的缸蓋總成。建立了船用發(fā)動機高效清潔燃燒技術(shù)平臺，組織開發(fā)國產(chǎn)電控單體泵技術(shù)及高壓共軌技術(shù)，實現(xiàn)燃燒過程的柔性控制；研究高效增壓技術(shù)，提高進氣密度；研究高低溫水冷卻技術(shù)，實現(xiàn)發(fā)動機的低油耗、低排放。

2010年至2023年12月，船電板塊累計被授權(quán)專利數(shù)量超400項，其中授權(quán)的發(fā)明專利數(shù)量共計超50項，為公司船電動力產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)保護起到了積極作用。

以身作則，薪火相傳

李偉除了自身鉆研外，平時還注重人才梯隊的培養(yǎng)。他通過開展一對一師帶徒活動，幫助新職工盡快獨立開展崗位工作，指導(dǎo)的年輕設(shè)計人員20余人，均具備了獨立開展復(fù)雜零部件設(shè)計能力，以及具備了開展整機布置設(shè)計和關(guān)鍵零部件設(shè)計能力。充實駐外片區(qū)主隊伍，做到駐外一批，兼職一批，儲備一批，每月還召開片區(qū)主任工程師新品培訓(xùn)與應(yīng)用場景交流會、工程船配套應(yīng)用場景培訓(xùn)，通過視頻方式為世界各地的片區(qū)主工程師解答問題。持續(xù)開展高級技術(shù)人員授課活動10次，做好技術(shù)傳承與經(jīng)驗共享。培養(yǎng)人才加強船電研發(fā)ＮＶＨ／ＣＡＥ／系統(tǒng)集成能力建設(shè)，帶領(lǐng)團隊持續(xù)推進規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)編制、外出開展船舶輔機雙冗余控制模塊應(yīng)用提升培訓(xùn)等20多場次。

（廣西工人報 王珍）