奮斗心語：堅持長期學習，不要想著去過安逸的生活。

搶修警報打破了碼頭的寧靜。一號橋吊后掛艙設(shè)備陷入停滯狀態(tài)，維修團隊排查了兩個小時，依然找不到故障源頭，只能緊急呼叫班長陳建軍。憑借自己24年的高空維修經(jīng)驗，陳建軍只用了15分鐘，就成功鎖定了故障點。

“他對設(shè)備的了解，就像醫(yī)生對患者那樣。整個設(shè)備系統(tǒng)在他腦海里會呈現(xiàn)出清晰的3D圖景，‘望聞問切’一番，故障的疑點就被定位到了。”讓同事佩服的不單單是陳建軍多年積累的維修經(jīng)驗，還有其肯鉆研的精神。無論是國產(chǎn)還是進口設(shè)備、傳統(tǒng)還是自動化港機，陳建軍都研究得非常透徹，這也是他練就精準的“三維解碼”技能的關(guān)鍵。如今，在陳建軍帶領(lǐng)下，他所在的舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司的港口機械設(shè)備應(yīng)急搶修時間基本控制在1小時以內(nèi)，港區(qū)設(shè)備完好率始終保持在98％以上。

陳建軍正在給液壓設(shè)備做保養(yǎng)。

入行之初，陳建軍被安排為龍門吊加注潤滑油，是一名潤滑工。為了能學到基本技能，他邊看邊做、邊做邊看，在設(shè)備上經(jīng)常一待就是一整天?！霸谝惶斓墓ぷ髁孔鐾旰?，我干得最多的一件事就是拿起書本學習，空余時候還會到現(xiàn)場去請教老師傅?！背藢W習還是學習的陳建軍，在每一次維修工作完成后都會進行復盤總結(jié)。20多年下來，他已經(jīng)密密麻麻記下了十幾本總結(jié)本。

一直以來，陳建軍都被稱為“解決問題的人”。但他不滿足于僅維修設(shè)備，更多的是思考如何通過創(chuàng)新解決工作中的難題。

國家級實用新型專利YLZ型夾輪器油缸省力拆裝平臺，是陳建軍的得意之作。這個幫助工人拆卸設(shè)備的工具，源自工友們的抱怨——很多精密設(shè)備拆卸起來特別費勁，有時候需要好幾個人一起幫忙。說者無意，聽者有心。多年的經(jīng)驗，讓陳建軍很快有了想法：“人力不行，就用機械的力量?！毖刂@個思路，陳建軍請教專家、設(shè)計模型，運用減速箱原理，再用上扭力倍增器等設(shè)備……整整15個月的不斷迭代，陳建軍終于完成了這個能將人力放大25倍的“省力拆裝平臺”。

類似的實用新型專利，陳建軍還研究出了不少。軌道吊大車電纜路徑清掃便捷小車、杠桿式減速箱骨架油封靜壓安裝裝置、升降機鋼絲繩防風裝置……這些年，他已累計主導了121項創(chuàng)新項目，23個國家實用新型專利，5個軟件著作版權(quán)，直接經(jīng)濟效益達千萬元以上。這些專利都有一個共同的特點：用來解決工友們?nèi)粘９ぷ髦杏龅降姆N種困難。

前不久，陳建軍榮獲“浙江省勞動模范”稱號。他認為，這既是榮譽，更是責任。在“傳幫帶”方面，陳建軍一直不遺余力為港口大型裝卸機械設(shè)備維修輸送“新鮮血液”。他將自己總結(jié)提煉的港口大型裝卸機械“八字點檢法”“設(shè)備零部件研磨修復法”毫不吝嗇地傳授給班組成員；他著手編制培訓教材，牽頭改進培訓方式，開設(shè)“匠心講堂”、建立“匠心工坊”，提升班組技能水平；他將多年維修生涯中“經(jīng)驗手札”整理成稿與組員分享，自班組成立以來一直保持“零”事故。據(jù)了解，陳建軍所帶的數(shù)十名徒弟都已成長為獨當一面的技術(shù)骨干，其中2名徒弟還榮獲全國優(yōu)秀共青團員稱號。

“我將繼續(xù)深耕維修領(lǐng)域，堅持學習、勤于思考、勇于實踐，始終保持工作的熱情和責任感，把勞模工匠精神更好地傳承下去，讓我們的‘國產(chǎn)化’設(shè)備走得更深更遠?！标惤ㄜ娬f。

（浙江工人日報記者沈佳慧）