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全國五一勞動獎?wù)芦@得者黃劍：“小電工”成國家級技能大師

南通日報記者 袁曉婕

“再過一個月，我們的N1063風(fēng)電安裝船就要試航了?！边@幾天，啟東中遠海運海洋工程有限公司海工與新能源研發(fā)中心電氣室主任黃劍正在為自升式風(fēng)電安裝船進行調(diào)試。

N1063風(fēng)電安裝船是丹麥船東定制的4艘全新一代風(fēng)電安裝船的首制船。交付后將從事海上風(fēng)力發(fā)電機組、連接件和底座等運輸、吊運和安裝工作，同時也可以進行海上裝備拆除及回收，實現(xiàn)資源循環(huán)再利用。黃劍告訴記者，這艘船擁有三種型號的發(fā)電機、9臺推進器，且配備5.3兆瓦的蓄電池組，系統(tǒng)復(fù)雜、設(shè)備多、接口多，這為黃劍進行電氣系統(tǒng)設(shè)計帶來了新的挑戰(zhàn)。

來到黃劍位于公司培訓(xùn)中心的工作室，墻上掛著多塊牌子：由中華人民共和國人力資源和社會保障部頒發(fā)的黃劍技能大師工作室、江蘇省技能大師工作室、江蘇工匠工作室、黃劍勞模創(chuàng)新工作室……從一名普通電工成長為國家級技能大師，黃劍的秘訣就是不斷學(xué)習(xí)。

1995年，剛從南通技工學(xué)校畢業(yè)的黃劍進入中遠船務(wù)，“那時，我們的主要業(yè)務(wù)就是修船，解決‘點’上的問題。”這樣的工作，黃劍干了十年，其間他珍惜每次學(xué)習(xí)機會，積累了大量一線經(jīng)驗，為后期進行電氣系統(tǒng)設(shè)計、解決“面”上的問題打下堅實基礎(chǔ)。2009年，啟東中遠海運海洋工程有限公司成立，黃劍由電工轉(zhuǎn)型為電氣設(shè)計師。

轉(zhuǎn)型后不久，黃劍即參與了世界首艘圓筒型超深水半潛式鉆井平臺“希望1號”重要區(qū)域的電氣設(shè)計。他和團隊的伙伴們?nèi)找构リP(guān)，研究出最優(yōu)化的配電系統(tǒng)。“希望1號”雖然是啟東中遠建造的首臺超深水鉆井平臺，但卻能夠適應(yīng)各種海域環(huán)境，可用于10000英尺深海作業(yè)，擁有15萬桶原油的存儲能力，創(chuàng)造了當(dāng)時世界海工鉆井平臺多項紀(jì)錄，填補了我國海工裝備制造業(yè)的多項空白?！吧詈８叻€(wěn)性圓筒型鉆探儲油平臺的關(guān)鍵設(shè)計與制造技術(shù)”項目獲得國家科技進步獎一等獎。

在參與“希望1號”電氣設(shè)計的過程中，黃劍還研發(fā)了發(fā)電機負(fù)載實驗裝置，這臺設(shè)備直到現(xiàn)在還在為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益。“當(dāng)時，我們要進行項目調(diào)試，只能租進口設(shè)備。這種設(shè)備租半個月就要二十幾萬美金，時間還不可控?！秉S劍說，公司下定決心自主研發(fā)，他和其他同事進行了廣泛調(diào)研。那時，公司有幾個海工項目同時在建，不同產(chǎn)品配的發(fā)動機不同，功率、電壓都不一樣。黃劍充分考慮了不同電壓等級下的負(fù)壓實驗需要，他研制的這套實驗裝置，可滿足多種海工項目的測試，十余年來，為公司創(chuàng)造效益5000多萬元。

這些年來，黃劍帶領(lǐng)團隊先后參與“綠色智能海上風(fēng)電安裝船關(guān)鍵技術(shù)研究”“高端深水半潛式支持平臺開發(fā)”等多個工信部科研項目，申報專利30多項，并獲得10多項專利授權(quán)。2022年是啟東中遠的項目交付年，黃劍帶領(lǐng)團隊全力以赴確保了海上油氣工廠“獵鷹”FPSO、當(dāng)今世界最大天然氣處理平臺N999 Tortue FPSO及全球首艘第四代自升式風(fēng)電安裝船N966順利交付，后兩個項目入選“2022年度船舶工業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品”。他本人先后獲得“江蘇省五一勞動獎?wù)隆薄叭珖夹g(shù)能手”“全國青年崗位能手”“江蘇制造工匠”“江蘇省有突出貢獻中青年專家”等榮譽。

作為船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的親歷者，黃劍說：“每次看到一臺臺大國重器、世界最大、全球首制從長江口駛向蔚藍大海，一種自豪感油然而生。”