原標(biāo)題：新能源行業(yè)的“鋼鐵戰(zhàn)士”（主題）

——訪2024年遼寧五一勞動獎?wù)芦@得者、遼寧龍?jiān)葱履茉窗l(fā)展有限公司設(shè)備檢修一班班長王成林（副題）

沈陽日報(bào)、沈報(bào)全媒體主任記者 封葑/文 記者 王雁/攝

踏雪地、爬風(fēng)機(jī)，戰(zhàn)酷暑、斗風(fēng)雪……自2010年入職以來，面對風(fēng)電場的高海拔和惡劣的氣候環(huán)境，王成林以“刻苦鉆研、學(xué)以致用、迎難而上、敢于創(chuàng)新”的態(tài)度投入到新能源行業(yè)的發(fā)展中。

從運(yùn)行檢修員到設(shè)備檢修班班長，他完成了個(gè)人身份的蛻變；從初出茅廬的“新手小白”到運(yùn)檢維護(hù)經(jīng)驗(yàn)豐富的“首席生”，他攻堅(jiān)克難、成績斐然，先后獲得公司風(fēng)電技術(shù)改造貢獻(xiàn)獎三等獎4項(xiàng)、沈陽工業(yè)設(shè)計(jì)大賽創(chuàng)新工作室組優(yōu)秀獎等榮譽(yù)……在不斷實(shí)踐檢驗(yàn)中，他完成了一名優(yōu)秀風(fēng)電人的跨越，成長為一名新能源行業(yè)的“鋼鐵戰(zhàn)士”。

勤學(xué)苦練 推陳出新

“成林，太晚了，早點(diǎn)休息啊！有難題明天再繼續(xù)研究吧！”同事勸說?！昂?，我再研究一會，畫個(gè)單線圖就休息。”他笑著說?！耙环指?、一分收獲，到最艱苦的地方去?！边@是王成林入職遼寧龍?jiān)磁Ｃ笊斤L(fēng)電場時(shí)對自己說的。那里海拔高、冬季周期長、氣候環(huán)境惡劣，為了能夠盡快掌握風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)技術(shù)，他不畏嚴(yán)寒酷暑，虛心向老師傅學(xué)習(xí)，很快就成為了一名合格的運(yùn)行檢修員。

運(yùn)維工作中時(shí)常會遇到棘手的疑難問題，往往需要反復(fù)多次登機(jī)處理，這樣的作業(yè)激發(fā)了他對風(fēng)電機(jī)組原理學(xué)習(xí)的興趣和愛好，不分晝夜、刻苦鉆研成了日常。耕耘必有收獲，王成林通過公司層層選拔，脫穎而出，成為了龍?jiān)措娏Α敖承?、首席生”培?xùn)班的一員。經(jīng)過在培訓(xùn)班一年半時(shí)間的學(xué)習(xí)，他的理論基礎(chǔ)得到了鞏固，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得到了極大的拓展。他主持、參與編寫了“三種主流風(fēng)電機(jī)型的三級維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)”，不僅形成了首套完善的風(fēng)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)化檢修作業(yè)指導(dǎo)書，填補(bǔ)了龍?jiān)措娏z修維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的空白，而且在龍?jiān)措娏Ω鱾€(gè)分公司得到了廣泛的推廣應(yīng)用，有效推動了設(shè)備整治工作的開展。

扎根現(xiàn)場 潛心研究

“成林回來了，我們的心里就有底了！”同事們的話透著由衷的敬意?！俺闪帜?？還在風(fēng)機(jī)上沒下來呢？”這是他每天工作的真實(shí)寫照。“風(fēng)電機(jī)組精維護(hù)重在精、難在細(xì)，我們在維護(hù)過程中，一定要仔細(xì)檢查每個(gè)接點(diǎn)、器件，不放過一個(gè)異常的聲音、振動和磨損?！蓖醭闪衷跈C(jī)組定期維護(hù)動員會上耐心地講解。正是這種以設(shè)備為本、潛心研究的工作態(tài)度，使他不斷突破設(shè)備治理中的難題和瓶頸，有效改善了設(shè)備的可靠性，降低了設(shè)備的故障損失電量。

在定期維護(hù)過程中，他發(fā)現(xiàn)了“某風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油溫低于10℃時(shí)，進(jìn)行轉(zhuǎn)速測試機(jī)組會自動執(zhí)行開槳、轉(zhuǎn)速上升”的重大隱患，此次重大發(fā)現(xiàn)得到上級公司的高度認(rèn)可，為龍?jiān)措娏τ行е贫A(yù)防措施提供了依據(jù)，被授予“重大隱患報(bào)告”專項(xiàng)獎勵。

專注創(chuàng)新 助力生產(chǎn)

“你真是一個(gè)思想活躍、敢想敢干的人??！”同事們贊嘆?！肮餐?，共同進(jìn)步??！”王成林笑著回答。他利用業(yè)余時(shí)間完成了多項(xiàng)技改方案編制與驗(yàn)證工作，無論是對新型機(jī)組液壓站偏航回路缺陷、變槳系統(tǒng)卡件緊固不牢問題，還是老舊機(jī)組超速測試和反饋技改難題，他都手到擒來。不僅有效優(yōu)化了風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)缺陷，而且為公司技術(shù)創(chuàng)新助力生產(chǎn)開了先河。

同時(shí)，他編寫了風(fēng)電機(jī)組設(shè)備改造方案9個(gè)。其中通過推廣某機(jī)型機(jī)艙及變槳通訊站點(diǎn)PLC緊固技改方案，有效降低了該機(jī)型由于PLC卡件松動引起的故障停機(jī)次數(shù)，提高了機(jī)組的可靠性。還有5項(xiàng)技改方案獲得集團(tuán)公司風(fēng)電技術(shù)改造貢獻(xiàn)獎。還有他主導(dǎo)研發(fā)的通用型風(fēng)電機(jī)組編碼器檢測裝置，為公司節(jié)約成本94萬元，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

（原載于2024年5月3日《沈陽日報(bào)》）