原標(biāo)題：標(biāo)尺測(cè)山河 點(diǎn)線繪人生（主題）

——記中鐵大橋局二公司測(cè)繪分公司工程測(cè)量工秦環(huán)兵（副題）

人民鐵道報(bào)記者 宋佳伶

對(duì)于中國(guó)中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司測(cè)繪分公司工程測(cè)量工秦環(huán)兵來(lái)說(shuō)，每到一個(gè)城市，橋就是最美的風(fēng)景。

“看著自己測(cè)量的橋順利通車，我真是太自豪了！”從業(yè)三十三載，秦環(huán)兵一直奮戰(zhàn)在橋梁工程測(cè)量一線，杭州錢塘江大橋、蕪湖長(zhǎng)江大橋、同江中俄鐵路大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋……這些大型橋梁的測(cè)量作業(yè)過(guò)程中，都有他奮斗的身影。

永不言棄，一股韌勁當(dāng)先行

秦環(huán)兵出生于橋梁工人家庭，父親立足崗位不懈努力的工作態(tài)度深深影響著他。1990年，懷著對(duì)鐵路事業(yè)的赤誠(chéng)之心和無(wú)限憧憬，他進(jìn)入中鐵大橋局二公司測(cè)繪分公司，成為一名工程測(cè)量工。

從業(yè)之初，秦環(huán)兵就感到了專業(yè)知識(shí)的缺乏：“一座橋梁的建成需要上百萬(wàn)次的測(cè)量，涉及多種計(jì)算，需要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?！睘楸M快提升技術(shù)水平，他白天跟著師傅學(xué)手藝、苦練基本功，晚上擠出時(shí)間自學(xué)，經(jīng)?？磿?shū)到深夜。他在5年時(shí)間里啃完15本測(cè)量專業(yè)書(shū)籍，記下幾十萬(wàn)字的學(xué)習(xí)筆記，并熟練掌握了各種儀器操作技能和數(shù)據(jù)計(jì)算基本功。

秦環(huán)兵在進(jìn)行施工測(cè)量。中鐵大橋局二公司供圖

從小就不服輸——懷著這股勁頭，秦環(huán)兵在橋梁工程測(cè)量之路上奮力奔跑。2013年11月，他帶領(lǐng)測(cè)量隊(duì)去中俄邊界勘測(cè)同江中俄鐵路大橋橋址。

水電不通、積雪齊膝深、氣溫達(dá)到零下三十?dāng)z氏度……給測(cè)量作業(yè)帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)和難度?！皻鉁靥停撕蛢x器都受不了，等天氣轉(zhuǎn)好再測(cè)”……面對(duì)一些人的畏難情緒，秦環(huán)兵堅(jiān)定地說(shuō)：“我們是工程施工的先行官，決不能拖后腿！”他深知，工期緊、新情況多，拖一天就增加一分不確定。

于是，在當(dāng)時(shí)同江近兩公里的冰封江面上，每天都能看到一批只露出雙眼和鼻孔、渾身裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的工程測(cè)量人員緩緩前進(jìn)，認(rèn)真進(jìn)行著測(cè)量作業(yè)。

“同江的冬天實(shí)在是太冷了，操作儀器時(shí)又不能戴手套，在滴水成冰的江面上，用不了幾分鐘手就凍得不聽(tīng)使喚，沒(méi)幾天就生了凍瘡?；氐剿奚嵋慌停X(jué)癢得厲害?！鼻丨h(huán)兵說(shuō)，有時(shí)需要晚上出去測(cè)量，自己呼出的熱氣不一會(huì)兒便凝結(jié)成冰，把眼睫毛和儀器鏡子凍在一起。

作業(yè)過(guò)程中，還有很多意想不到的危險(xiǎn)。讓秦環(huán)兵至今難以忘卻的是，有一次，在放樣橋位中樁的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)積雪很深，大家只能挪步緩行，甚至匍匐爬行。在30號(hào)墩附近，有個(gè)隱藏在積雪下面的水潭，走在前面探路的秦環(huán)兵剛踩上去，“咔嚓”一聲就掉了進(jìn)去?！昂迷诋?dāng)時(shí)水只有齊腰深，我真是幸運(yùn)?！彼貞浀馈?/p>

就這樣寒來(lái)暑往、日復(fù)一日，秦環(huán)兵帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)每天從中俄邊界的大橋起點(diǎn)處開(kāi)始，沿著16.7公里長(zhǎng)的工程路線作業(yè)，平均每次作業(yè)要走5萬(wàn)步左右。其間，他們由北向南一段段地跑尺、轉(zhuǎn)點(diǎn)，鑿冰、插旗，測(cè)水深和測(cè)斷面。面對(duì)風(fēng)雪嚴(yán)寒、蚊蟲(chóng)叮咬，大家前進(jìn)的腳步從未停歇，最終圓滿完成了橋梁測(cè)量任務(wù)。

談起這些年的測(cè)量工作，秦環(huán)兵感慨地說(shuō)：“搞測(cè)量，吃苦是難免的，但心中要有股韌勁，干啥事一定要弄出個(gè)名堂來(lái)?！?/p>

精益求精，一把標(biāo)尺爭(zhēng)毫厘

“不放過(guò)自己，一點(diǎn)都不能差，差一點(diǎn)都不行。”這是秦環(huán)兵經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。多年來(lái)，憑著對(duì)自己的一股狠勁，他煉就了一雙火眼金睛——由他負(fù)責(zé)的測(cè)量項(xiàng)目從未出現(xiàn)過(guò)任何質(zhì)量偏差。

巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋是目前世界最大跨度三塔兩主跨斜拉橋。其中，Z4號(hào)主塔有60根群樁，每根直徑4米，屬于超大直徑鉆孔群樁基礎(chǔ)。在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中，秦環(huán)兵和團(tuán)隊(duì)要將鉆孔樁周圍的鋼護(hù)筒打至地下46米處，再把每根鉆孔樁打至地下60米至72米處。由于鋼護(hù)筒直徑要比鉆孔樁大，如何在作業(yè)過(guò)程中確保精準(zhǔn)的垂直度，成為他們面臨的一大難題。那段時(shí)間，秦環(huán)兵和團(tuán)隊(duì)不停翻閱相關(guān)技術(shù)資料，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)比對(duì)，最終決定將傳感器安裝在鋼護(hù)筒上，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋼護(hù)筒插打垂直度，進(jìn)而有效確保了鋼護(hù)筒順利打至地下46米處、垂直度不超過(guò)3‰。

建設(shè)一座橋梁，涉及上百萬(wàn)次測(cè)量，每一毫米的精細(xì)，都事關(guān)項(xiàng)目安全和工程質(zhì)量。

蕪湖長(zhǎng)江大橋建設(shè)期間，秦環(huán)兵帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁的相關(guān)測(cè)量工作，模板定位階段給他留下了深刻印象?！拔覀円涯０骞潭ê茫拍軐⒒炷翝仓诶锩?，所以模板定位精準(zhǔn)度直接關(guān)系到主塔的精度和受力情況，很重要！”秦環(huán)兵介紹道。

懷著打造精品工程的決心，秦環(huán)兵堅(jiān)持一切從嚴(yán)，他和團(tuán)隊(duì)在原有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，精細(xì)控制內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，將模板尺寸偏差區(qū)間限制在正負(fù)5毫米之間。主塔設(shè)施較多、模板厚重給作業(yè)帶來(lái)一定難度，再加上工期緊，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總能看到秦環(huán)兵忙碌的身影。“就一心想著如何減小誤差，精準(zhǔn)固定模板，更好地服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)。”秦環(huán)兵說(shuō)。

2017年，秦環(huán)兵勞模創(chuàng)新工作室成立，并于2019年被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)技能大師工作室，這讓秦環(huán)兵的工作干勁更足了。為了讓新入職的測(cè)量工保持精益求精的工作態(tài)度，他一有空就會(huì)給大家上課，將自己的工作經(jīng)驗(yàn)和心得感悟傳授給大家。在他的帶領(lǐng)下，工作室培養(yǎng)出金牌職工2人、測(cè)量骨干80余人，大家都潛心扎根測(cè)量一線，持續(xù)打造出亮眼的精品工程。

慧心巧思，一腔熱血搞創(chuàng)新

完成技術(shù)革新、小改小革100余項(xiàng)，優(yōu)化測(cè)量方案135項(xiàng)，破解大型橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量難題30余項(xiàng)，獲得各類工法、專利、科技進(jìn)步獎(jiǎng)、QC成果獎(jiǎng)等52項(xiàng)……工作三十三載，秦環(huán)兵在精益求精的同時(shí)，獨(dú)具匠心、巧思，不斷追求卓越。

常泰長(zhǎng)江大橋是目前世界上最大跨度公鐵兩用斜拉橋，大橋6號(hào)主塔高達(dá)352米，6號(hào)主塔的沉井是世界在建最大水上沉井基礎(chǔ)。在國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的指導(dǎo)下，“秦環(huán)兵測(cè)量技能大師工作室”參與了6號(hào)主塔沉井下沉的監(jiān)測(cè)工作。

之前，沉井下沉監(jiān)測(cè)工作流程是每天須上沉井2到3次，然后進(jìn)行計(jì)算，推算出沉井傾斜狀態(tài)。這樣一來(lái)，作業(yè)效率和精準(zhǔn)度都得不到保證。秦環(huán)兵冥思苦想了很長(zhǎng)時(shí)間，“當(dāng)時(shí)就想著，如果能有一個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的設(shè)備就好了?！彼貞浾f(shuō)。

經(jīng)過(guò)大量測(cè)試、比對(duì)，秦環(huán)兵和團(tuán)隊(duì)最終決定在大橋6號(hào)主塔沉井軸線測(cè)點(diǎn)位置安裝4臺(tái)GPS，24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)沉井傾斜狀態(tài)，BIM平臺(tái)實(shí)時(shí)形成三維模擬影像協(xié)助施工。通過(guò)BIM沉井監(jiān)測(cè)云平臺(tái)進(jìn)行測(cè)量、計(jì)算，比傳統(tǒng)測(cè)量方法更高效、精準(zhǔn)。

在大家的共同努力下，常泰長(zhǎng)江大橋6號(hào)主塔巨型沉井精準(zhǔn)著床、精準(zhǔn)終沉、完成封底，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大跨橋梁深水沉井基礎(chǔ)施工新突破，開(kāi)創(chuàng)了深水沉井基礎(chǔ)施工先例?！澳軌?yàn)檫@一精品工程貢獻(xiàn)自己的智慧和力量，我和團(tuán)隊(duì)成員都感到很自豪！”秦環(huán)兵激動(dòng)地說(shuō)。

6號(hào)主塔索道管定位環(huán)節(jié)也包含著秦環(huán)兵的一些小巧思?！八鞯拦芏ㄎ痪纫笤谡?fù)5毫米以內(nèi)，由于主塔受大氣溫差和日照折射影響，按照慣例，只有在晚上測(cè)量才能得出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)?！彼忉尩馈Ｕ沁@樣一件大家都覺(jué)得理所當(dāng)然的事，秦環(huán)兵卻動(dòng)上了腦筋。經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)算，他在理論數(shù)據(jù)中添加了不同溫度下實(shí)際偏位量的數(shù)據(jù)，用“以偏就偏”的方法，解決了白天難以進(jìn)行測(cè)量作業(yè)的問(wèn)題。

“現(xiàn)在，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每到一個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)都要詢問(wèn)施工人員遇到哪些問(wèn)題，或是有沒(méi)有感覺(jué)哪里操作起來(lái)不順手。通過(guò)匯總梳理問(wèn)題、征求合理化意見(jiàn)建議，我們可以有的放矢，讓難點(diǎn)成為技術(shù)創(chuàng)新的起點(diǎn)?！睂?duì)于秦環(huán)兵而言，技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)成為習(xí)慣，用他的話說(shuō)就是“越琢磨越上癮，越干越有成就感”。

心無(wú)旁騖守住質(zhì)樸之心，久久為功打磨精進(jìn)技藝。當(dāng)前，秦環(huán)兵正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)在測(cè)量一線。在實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)量、打造精品工程新征程上，作為“追夢(mèng)人”的他，仍在努力奔跑。

秦環(huán)兵

中共黨員，中國(guó)中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司測(cè)繪分公司工程測(cè)量工，曾獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)知識(shí)型職工先進(jìn)個(gè)人、全國(guó)技術(shù)能手、湖北工匠、火車頭獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。

采訪手記

跨越山海勇向前

進(jìn)入橋梁工程測(cè)量這個(gè)崗位，背上三腳架和儀器箱，跋山涉水、風(fēng)餐露宿、日曬雨淋是秦環(huán)兵的日常生活。從業(yè)多年來(lái)，他正是憑借一股不服輸?shù)捻g勁，從業(yè)務(wù)“小白”迅速成長(zhǎng)為一名能吃大苦、耐大勞的專家型橋梁工人。

秦環(huán)兵的經(jīng)歷，有奮進(jìn)、有拼搏、有鉆研。在萬(wàn)里鐵道線上，有很多像他這樣的鐵路人，他們干一行、愛(ài)一行、精一行，用實(shí)際行動(dòng)告訴我們：永遠(yuǎn)保持奮斗姿態(tài)，奮勇搏擊、迎難而上，做到時(shí)時(shí)有所創(chuàng)造、處處有所精進(jìn)，這樣的努力必有所得，這樣的人生定有所獲。