劉時勇：航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司鉚裝鉗工首席技能專家。

1988年參加工作以來，他參與國家多個型號飛機(jī)的研制生產(chǎn)，榮獲中華技能大獎、全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)?、全國技術(shù)能手、第十三屆航空航天月桂獎“大國工匠獎”、天府工匠、四川工匠、成都工匠等多項榮譽(yù)稱號。

我叫劉時勇，是航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司一名飛機(jī)鉚裝鉗工。

1988年，我來到132廠，至今已有36年。132廠是一個有著65年歷史的航空裝備制造企業(yè)，先后生產(chǎn)過殲-10飛機(jī)、梟龍飛機(jī)和殲-7系列等軍機(jī)產(chǎn)品，還包括C919、ARJ21機(jī)頭研制和B737、A320/340等民機(jī)部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，以及汽車模具、柴油電噴、磁懸浮列車等非航空民品。

神舟飛天、蛟龍入海、嫦娥奔月、墨子傳信、北斗組網(wǎng)、天眼工程、神威之光……一項項“大國重器”的背后，活躍著一批大國工匠、高技能人才的身影。

如何成為大國工匠、高技能人才？我想，雷鋒日記里的這句話，就是最好的回答。“如果你是一顆最小的螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅守在你生活的崗位上？”它告訴我們，要立足崗位、勇于擔(dān)當(dāng)，將“愛崗敬業(yè)”這四個字切實地體現(xiàn)在我們的工作中、行動上，發(fā)揮最大的潛能，做出最大的貢獻(xiàn)！

在漫漫歷史長河中，36年如白駒過隙，但對于我這個普通的飛機(jī)鉚裝鉗工來說，它承載著我人生中最美好的青春，是寒來暑往、孜孜以求的拼搏歷程，更是上萬個日夜磨煉技藝、突破自我的奮斗歷程。1988年10月，當(dāng)我第一次走進(jìn)成飛公司的大門，穿上航空藍(lán)色的工作服，跟隨著師父的腳步，目不暇接地看著各種型號的飛機(jī)時，內(nèi)心的激動之情難以抑制，當(dāng)時就認(rèn)定了這是我一輩子都要從事的工作，并且要做就做最好的，“航空夢”從此在心底扎根。

剛進(jìn)廠時，自己對很多事情都很陌生，因為沒經(jīng)驗，干活兒經(jīng)常犯錯。有一次，零件與零件之間開敞性較小，鉆頭較長，當(dāng)時經(jīng)驗不足，用力過猛，鉆穿了下一個零件。當(dāng)時，心里很不是滋味，但也因此不斷告誡自己，要不斷努力。

我脾氣比較倔，認(rèn)準(zhǔn)了的事就要把它做好。為了把每一顆孔徑誤差控制在0.02毫米之內(nèi)，只要自己完成了手頭的工作，就找來材料練習(xí)，有時也利用報廢的零件練手。當(dāng)時我只有初中文化，理論基礎(chǔ)差。為了克服這個困難，我積極參加各種職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)班。白天工作，晚上夜校，就這樣開啟了單位、學(xué)校、單身宿舍之間三點(diǎn)一線的生活。

功夫不負(fù)有心人，付出的汗水終于獲得了回報。通過努力，我完成了職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)課程，先后取得了成飛技校的初、中級技術(shù)證書和高級技術(shù)證書。

為了積累經(jīng)驗，我大多數(shù)時間都在“陪飛機(jī)”。在飛機(jī)裝配過程中，操作空間是個大難題。特別是裝配這種純手工活兒，人進(jìn)去了，翻個身都困難，只能趴著、躺著、跪著在里面進(jìn)行修配打磨、制孔、鉚接裝配。有時候由于環(huán)境所限，還要被倒吊著來進(jìn)行鉚裝。

飛機(jī)壁板的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，制孔空間狹小，只能容納一個人制孔，操作本來就不方便，這是其一。其二，操作需要一邊看圖、一邊制孔，如果對圖紙沒理解透徹，或者精力不集中，稍微一走神，就極易產(chǎn)生錯誤，如果造成群孔超差，就有可能造成幾十萬元，甚至是幾百萬元的損失。在安裝壁板后，框與框之間將會產(chǎn)生一個盲區(qū)，沒有制孔空間，很難制孔。

針對這種情況，我就在盲區(qū)自制了一個制孔樣板。這樣就不用一直看圖紙，同時解決了操作空間小的問題，既節(jié)省了時間，又不容易出質(zhì)量問題，技能一般的學(xué)員都可以操作。

隨著飛機(jī)性能提升、技術(shù)進(jìn)步，紙質(zhì)圖紙全部變成了電腦數(shù)模。不會使用電腦，成為擺在我面前的另一道難題。為了不落后于時代，我自己買了一臺電腦在家學(xué)習(xí)，找圖標(biāo)、開軟件、學(xué)打字……一樣樣學(xué)起，光是學(xué)拼音打字，我都花了很長一段時間。學(xué)會使用電腦后，我就從學(xué)習(xí)工藝電腦數(shù)模方法開始，認(rèn)真研究數(shù)模應(yīng)用，逐漸掌握了電腦數(shù)模的使用。

為了保證裝配不出差錯，我每天都要抽出一定的時間，堅持核對操作使用中的大綱數(shù)據(jù)，強(qiáng)化大綱的工藝指導(dǎo)性。我們的團(tuán)隊經(jīng)過兩個月的全力奮戰(zhàn)，最終完成了近500本大綱數(shù)據(jù)核對工作，并及時更改、修正了部分存在問題和無法操作的大綱。

當(dāng)初進(jìn)廠時對自己許下的承諾，我始終沒有忘記，十幾年如一日的堅持，讓我不斷積累了豐富的經(jīng)驗，也獲得了一些榮譽(yù)，從集團(tuán)三等功到公司勞模，我的腳步走得更加堅定。

2004年，我獲得了參加全國性飛機(jī)鉚裝鉗工技能大賽的機(jī)會，比賽前一晚，我不斷給自己鼓勁，告訴自己要放平心態(tài)，只要穩(wěn)定發(fā)揮，還是能夠爭取名次。

決賽現(xiàn)場的氣氛異常緊張。圖紙一發(fā)到手，我就全身心投入到比賽中，8頁圖紙，足足看了40分鐘，裝配流程才在我心中逐漸成形。拔下氣管那一刻，我長舒了口氣。整整7個小時，30多個人的比賽，只有5個人做完了。讓我意想不到的是，這場比賽我獲得了第一名。當(dāng)年，我也榮獲了全國技術(shù)能手和全國五一勞動獎?wù)碌臉s譽(yù)。

“一人難挑千斤擔(dān)，眾人能移萬座山?！边@些年來，我見證了“國之利器”的換代升級，自己也由一名學(xué)徒工成長為高級技師、首席技能專家。2010年，公司成立以我的名字命名的生產(chǎn)團(tuán)隊；2015年7月24日，正式成立以我的名字命名的“勞模創(chuàng)新工作室”；2022年，工作室跨單位成立貴飛工作區(qū)。以工作室為平臺，通過“技能提升、技術(shù)創(chuàng)新、技藝傳承”開展技能人員培養(yǎng)，塑造精英團(tuán)隊，至今已有50余人，工作室“從精品到精英，從優(yōu)秀到卓越，從一花獨(dú)秀到群星燦爛”的品牌效應(yīng)逐步打響。

劉時勇勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室召開季度例會，討論季度工作進(jìn)展與下一季度工作計劃。

近年來，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊成員開展技術(shù)創(chuàng)新、技能攻關(guān)、人才培養(yǎng)等工作。首次引入實戰(zhàn)模擬訓(xùn)練平臺，用于操作人員的技能培訓(xùn)及對外學(xué)習(xí)交流，切實保證了“傳幫帶”效果。通過創(chuàng)辦技術(shù)論壇、技師微課堂，促進(jìn)技術(shù)人員和技能人員相互取長補(bǔ)短、共同進(jìn)步。先后舉辦、承辦各級技能大賽，為技能人員搭建快速成長平臺。同時，工會小組定期向各班組收集專項培訓(xùn)需求，樹立個人及團(tuán)隊標(biāo)桿，營造積極、融洽的團(tuán)隊氛圍，增強(qiáng)團(tuán)隊的凝聚力、戰(zhàn)斗力。

不忘初心來時路，堅守匠心育桃李。未來，我將繼續(xù)堅守崗位，不斷創(chuàng)新，做有崇高理想信念、有高尚道德情操、有廣博扎實技藝的工人、匠人、老師，努力帶動更多的一線產(chǎn)業(yè)工人，提高技術(shù)技能水平，為推動高質(zhì)量發(fā)展、實施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略、全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家貢獻(xiàn)智慧和力量。

（原載于《工會信息》2024年第7期）