在工作崗位上,北京云星宇交通科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“云星宇公司”)技術(shù)支持工程師張術(shù)華始終懷著一顆愛(ài)崗敬業(yè)、不畏困難的初心,先后從事設(shè)備生產(chǎn)組裝、調(diào)試、運(yùn)維以及技術(shù)支持、研發(fā)等交通行業(yè)機(jī)電相關(guān)工作,用精湛的技術(shù)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為北京市智慧交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。2023年,張術(shù)華榮獲首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/span>
保持熱愛(ài) 時(shí)刻提升技能
2006年,張術(shù)華加入云星宇公司維修部,負(fù)責(zé)首發(fā)路網(wǎng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)維修?!耙?yàn)槲覍W(xué)的專(zhuān)業(yè)對(duì)口,再加上有師傅帶我,很快我就掌握了高速公路機(jī)電設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)故障的處理要領(lǐng)?!?/p>
“有段時(shí)間,路上情報(bào)板的顯示模組故障率很高,每個(gè)月都會(huì)有幾十片需要送到技術(shù)組維修?!睆埿g(shù)華回憶說(shuō),“顯示模組是構(gòu)成情報(bào)板的基本單元,損壞后可能出現(xiàn)花花綠綠的亂碼,或者是出現(xiàn)不顯示、缺筆畫(huà)的現(xiàn)象,影響道路交通安全?!庇谑牵汩_(kāi)始研究情報(bào)板模組的維修。從芯片到方案、從實(shí)物到原理,張術(shù)華逐一分析理解記錄,很快便掌握了情報(bào)板模組的維修方法。隨后,他又開(kāi)始琢磨起工控機(jī)、顯示器、打印機(jī)、掃描儀、讀卡器等相關(guān)設(shè)備的維修?!敖?jīng)常為了搞清故障原因通宵達(dá)旦琢磨,但不覺(jué)得苦和累?!睆埿g(shù)華說(shuō),那段時(shí)間他的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力得到了快速提升。
不久后,張術(shù)華調(diào)入了技術(shù)部。技術(shù)部主要負(fù)責(zé)首發(fā)路網(wǎng)硬件設(shè)備技術(shù)支持和芯片級(jí)維修工作,工作中,師傅們精益求精的敬業(yè)態(tài)度和對(duì)技術(shù)的執(zhí)著讓他敬佩不已,也使他更加熱愛(ài)硬件工程師這個(gè)職業(yè)。張術(shù)華說(shuō):“那段時(shí)間很忙,一些不宜搬動(dòng)的大型設(shè)備,如天線、交換機(jī)等出現(xiàn)故障,往往需要工作人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。我和師傅們基本跑遍了路網(wǎng)中大大小小的收費(fèi)站和監(jiān)控室?!?/p>
在技術(shù)部工作的日子里,由于有機(jī)會(huì)接觸到更多的設(shè)備,張術(shù)華的眼界得到了拓展。在技術(shù)上,他也不再僅僅滿足于將設(shè)備修好,而是更多地分析故障產(chǎn)生的原因,關(guān)注起產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷的整改和新產(chǎn)品新技術(shù)的應(yīng)用?!皩?duì)于有些硬件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)我也有了自己的看法,由此便萌生了自己設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品的想法?!睆埿g(shù)華說(shuō)。
不斷學(xué)習(xí) 設(shè)立創(chuàng)新工作室
在張術(shù)華看來(lái),硬件維修工作注重知識(shí)的全面性、實(shí)踐性和經(jīng)驗(yàn)性,而設(shè)計(jì)工作需要扎實(shí)的理論基礎(chǔ)以及與產(chǎn)品相關(guān)的知識(shí)積累。于是,他開(kāi)始學(xué)C語(yǔ)言、EDA軟件、單片機(jī)編程等軟件知識(shí)。
2021年,張術(shù)華調(diào)入新業(yè)務(wù)管理中心負(fù)責(zé)硬件研發(fā)工作。面對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)任務(wù)的新挑戰(zhàn),他沒(méi)有退縮,帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)了移動(dòng)視頻巡檢車(chē)二代產(chǎn)品。為了降低設(shè)備的運(yùn)行成本,他積極探索自建基站的方案,通過(guò)大量的測(cè)試數(shù)據(jù)分析和不斷試驗(yàn)嘗試,研發(fā)了基于自建差分定位基站的數(shù)據(jù)平臺(tái)。這一產(chǎn)品研發(fā)替代原“RFID巡檢方案”,將高精定位技術(shù)成功應(yīng)用到了云星宇公司的移動(dòng)視頻巡檢車(chē),提高了設(shè)備的定位精度,有效降低了運(yùn)營(yíng)成本。張術(shù)華還完成了項(xiàng)目產(chǎn)品配套的其他附屬產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),為項(xiàng)目整體運(yùn)營(yíng)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
2019年12月,以張術(shù)華命名的職工創(chuàng)新工作室被評(píng)為集團(tuán)級(jí)創(chuàng)新工作室,工作室圍繞服務(wù)首都慢行交通系統(tǒng)綜合治理的核心產(chǎn)品開(kāi)展研發(fā)工作。張術(shù)華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員在軟件研發(fā)、信息安全及信息化建設(shè)、項(xiàng)目挖掘與項(xiàng)目實(shí)施等領(lǐng)域持續(xù)深耕不輟,將產(chǎn)品的復(fù)合功能研發(fā)與市場(chǎng)拓展、資源調(diào)配有機(jī)融合,推動(dòng)云星宇公司新業(yè)務(wù)領(lǐng)域科研成果的轉(zhuǎn)化落地。2020年至今共獲得專(zhuān)利7項(xiàng)。
2020年,張術(shù)華高速公路智能運(yùn)維大師工作室正式成立。除了完成本職工作以外,張術(shù)華還與北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院的老師一起完成了職業(yè)技能大賽技術(shù)方案編撰審定、內(nèi)部培訓(xùn)教材編撰審定、組織學(xué)生實(shí)操授課等校企共建工作,培養(yǎng)了一批高速公路運(yùn)維方面的人才。
作為一名技術(shù)人員,張術(shù)華懂得只有不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步,才能適應(yīng)當(dāng)下電子技術(shù)高速發(fā)展的潮流。工作之余,他堅(jiān)持學(xué)習(xí)更深層次的專(zhuān)業(yè)知識(shí),始終沒(méi)有懈怠?!拔沂切疫\(yùn)的,有幸加入云星宇公司成為首發(fā)大家庭的一員。在這里我可以以興趣為職業(yè),并不斷地學(xué)習(xí)新的知識(shí)充實(shí)自己?!睆埿g(shù)華表示,在今后的工作中,他將以百倍的努力、滿腔的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步,堅(jiān)定不移地用技術(shù)服務(wù)首都智慧交通發(fā)展。
(勞動(dòng)午報(bào)記者 盛麗)
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