“我們九成員工已經(jīng)全部到崗，百余條生產(chǎn)線都開起來了，這兩三個月的訂單都排滿了，大家都很有干勁，龍年有新氣象！”日前，寧波高發(fā)汽車控制系統(tǒng)股份有限公司（以下簡稱“高發(fā)”）總裝設備部總監(jiān)屠益民走在忙碌的生產(chǎn)車間，對“開門紅”信心滿滿。

屠益民是土生土長的寧波人，今年52歲，是寧波市勞動模范。他1999年入職高發(fā)，先后擔任生產(chǎn)車間主任、研發(fā)中心副主任等職務，2015年擔任總裝設備總監(jiān)。工作25年來，他見證了高發(fā)的快速發(fā)展?！拔覄偟焦镜臅r候只有27歲，公司加起來只有十幾個人，每天都加班到深夜，天沒亮就來上班了?，F(xiàn)在企業(yè)加起來有1600多名員工，很多生產(chǎn)線都實現(xiàn)了‘機器換人’。”

“新時代的工匠，不僅要有高超的技藝，更要成為勇于突破、敢于創(chuàng)新的技能型人才?！?/p>

屠益民（圖左）現(xiàn)場檢驗產(chǎn)品自動生產(chǎn)線成果。

在屠益民的人生字典里，創(chuàng)新這兩個字留下了濃墨重彩的一筆。任職期間，他成功開發(fā)了在線全尺寸檢測等專用工藝裝設百余臺，有效提升了公司生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質量，獲得國家發(fā)明專利3項，實用新型專利12項。2000年，他參與研究設計的高效遠程操縱軟軸創(chuàng)新軟性復甲技術，使操縱效率滿足了大客后置發(fā)動機的配置要求。2015年組織實施公司技術改造項目兩項，其中列入寧波市重點技術改造項目一項，國家發(fā)改委專項一項。2019年參與寧波市2025重大專項“汽車電子換擋系統(tǒng)”。

對一名研發(fā)人員而言，產(chǎn)品進入市場并得到廣泛應用就是最有成就的事。這些年，他的很多創(chuàng)造發(fā)明早就從寧波走向了全國。20多年前，當時國外已經(jīng)有了三軟軸變速操縱控制系統(tǒng)，但國內卻依舊是傳統(tǒng)的二軸式操縱系統(tǒng)?！巴ㄋ讈碚f，二軸式操縱系統(tǒng)可能一根軸斷了，客車就要趴窩了，而三軟軸變速操縱控制系統(tǒng)就能大大提升安全性能?！?/p>

雖然只是一字之差，但從設想到研發(fā)，屠益民經(jīng)歷了整整兩年時間。不斷實驗，不斷優(yōu)化，總算攻克技術瓶頸，填補了國內市場的空白，而且產(chǎn)品價格較國外大幅下降。該產(chǎn)品上市后，大批訂單紛至沓來。光大客車訂單就增加了40%~50%，在當時完全是供不應求的狀態(tài)。而這項發(fā)明榮獲2005第二屆全國客車大賽“中國客車最佳零部件獎”，并得到國內普及應用。同年，電子油門踏板總成被國家科學技術部、商務部等認定為“國家重點新產(chǎn)品”，于2011年被國家科學技術部列入“2011年度國家火炬計劃”。

從車輛變速、加速操縱控制系統(tǒng)到車輛電子控制系統(tǒng)，從車輛拉索、軟軸到各個車輛零部件的設計、制造、銷售等，目前高發(fā)生產(chǎn)的汽車功能件多達20余種，主要產(chǎn)品包括汽車變速操縱系統(tǒng)總成、電子油門踏板、汽車拉索等三大類，產(chǎn)品幾乎覆蓋了國內所有的自主品牌，這其中該企業(yè)的“拳頭產(chǎn)品”就是電子油門踏板，而這背后卻是屠益民帶領的研發(fā)團隊日復一日的精益求精。2004年研發(fā)電子油門踏板，2005年榮獲“國家級新產(chǎn)品”榮譽稱號，2008年開始為乘用車進行大量油門踏板配套生產(chǎn)……截至目前，該公司的電子油門踏板累計銷售達到5000多萬套，市場占有率達到20%左右。目前，電子油門踏板有5條智能生產(chǎn)線，“機器換人”效果明顯。“以前一條生產(chǎn)線要十幾個工人，現(xiàn)在只需要兩個人就夠了，大大提高了生產(chǎn)效率?！蓖酪婷裾f，這兩年他一直在根據(jù)生產(chǎn)所需進行自動化裝配的研發(fā)。

“辦法總比困難多，我從來都是從問題中去尋找答案，去找到突破口?！痹诠ぷ髦校酪婷裼幸粋€雷打不動的習慣，無論日常工作有多忙，他每天都會去車間巡查一遍，看看生產(chǎn)線運行是否正常?！奥犞鴻C器正常運轉的聲音，我的心就踏實了！”

“技術過硬，一絲不茍，精益求精……”說起對屠益民的第一印象，同事們的話如出一轍。這些年，他不僅帶頭參與研發(fā)，還著力培養(yǎng)員工的創(chuàng)新意識，鼓勵支持促進研發(fā)科技成果有效轉化。成立“勞模工匠創(chuàng)新工作室”以后，他更是做好傳幫帶，鼓勵年輕人多發(fā)現(xiàn)問題。目前，高發(fā)的整個研發(fā)團隊有240余人，每年投入的研發(fā)經(jīng)費也是逐年遞增，2023年度研發(fā)經(jīng)費更是高達5882萬元。

（浙江工人日報通訊員薛曹盛 章媛）