原標(biāo)題：毫厘之間精密磨削 匠心打造國之重器

余秉智

中車長江車輛有限公司資產(chǎn)管理部維修中心機(jī)加工組班組長、車工高級(jí)技師。

中共黨員，中國中車資深技能專家，先后獲評(píng)“荊楚工匠”“湖北省技術(shù)能手”“武漢市首席技師”“武漢市技能大師”“武漢大城工匠”。

1988年中專畢業(yè)后，我進(jìn)入武漢市汽車傳動(dòng)軸廠，從事沖壓模具加工。沖壓模具精度要求以絲（0.01mm）為單位，對(duì)車刀的刃磨精度要求高。開始我總磨不好，為磨出正確刀具幾何角度，握刀的手都不敢松，手指經(jīng)常被燙出血泡。憑著干就要干好的信念，通過向師傅請(qǐng)教、學(xué)習(xí)，不斷苦練，最終掌握了車刀的刃磨技巧。

調(diào)入武漢江岸車輛廠后，我掌握了更多車工操作技能，并兩次獲得技能大賽第二名的成績。比賽讓我看到了自身不足，憑著不服輸?shù)木?，我大量閱讀車工相關(guān)書籍，經(jīng)常一人在廠里琢磨到深夜，多次忘記接幼兒園放學(xué)的女兒，就這樣操作技能逐步提升。

在崗位創(chuàng)新上，我先后獲8項(xiàng)國家專利，其中主持設(shè)計(jì)活接頭車床夾具，解決活接頭裝配同軸度超差問題，工作效率提高3倍，每年減少活接頭外購成本200萬元；主持設(shè)計(jì)的修復(fù)折角塞門外螺紋車夾具，解決工件在車床上定位、裝夾的問題，每年節(jié)省生產(chǎn)成本70至80萬元。

余秉智在車銑一崗多能，攻堅(jiān)克難。

五廠整合為中車長江公司，成為了亞洲最大貨車研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)企業(yè)，承擔(dān)著軌道交通高速發(fā)展和自主創(chuàng)新的使命。我擔(dān)任維修中心組長，創(chuàng)造了17項(xiàng)先進(jìn)操作法，其中5項(xiàng)獲獎(jiǎng)。罐車罐體三輥滾彎機(jī)是罐車生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，在大修改造時(shí)，我創(chuàng)造了“分層切槽開路法”結(jié)合“左右切削法”，完成了大模數(shù)蝸桿加工。設(shè)計(jì)制作專用刀桿，解決了車削過程中的“扎刀、啃刀”問題，節(jié)省鑄銅絲母外購費(fèi)用48萬元。

2005年開始，我承擔(dān)公司的員工培訓(xùn)工作，平均每年培訓(xùn)課時(shí)100課時(shí)以上，帶徒弟94人，培養(yǎng)了長江集團(tuán)、公司技能專家各1名，高級(jí)技師4名，技師14名。

2020年，以我名字命名的勞模（大師）創(chuàng)新工作室成立，并吸納了機(jī)加工、機(jī)修鉗工、維修電工等多專業(yè)的高技能人才，協(xié)同解決生產(chǎn)難題、科技創(chuàng)新等，取得顯著成果，實(shí)現(xiàn)了1+1＞2的團(tuán)隊(duì)效應(yīng)。