銘刻
在無縫軌道施工領(lǐng)域存在這樣一個基層工種———探傷。探傷是鋼軌移動閃光焊接的最后一道工序,由探傷工通過超聲波鋼軌探傷儀對鋼軌焊接接頭進(jìn)行檢測。當(dāng)前,國內(nèi)新建高鐵及重載鐵路均采用500米長軌,而長軌焊接處受列車高速碾壓和長鋼軌熱脹冷縮變化的影響,如果焊接不合格,經(jīng)常會產(chǎn)生病害,甚至發(fā)生斷軌,因此必須通過接頭探傷,真實準(zhǔn)確把握焊接質(zhì)量,確保行車安全??梢哉f探傷工就是給鋼軌診斷的“醫(yī)生”,是軌道施工的重要技術(shù)崗位。
1988年出生的關(guān)改玉憑借執(zhí)著的信念、不懈的追求和奉獻(xiàn)的精神成為中鐵十七局集團鋪架分公司首批取得國家資格認(rèn)證的惟一女探傷技工。關(guān)改玉先后榮獲全國五一巾幗標(biāo)兵、全國三八紅旗手、山西省五一勞動獎?wù)?、山西省五一巾幗?biāo)兵、山西省十大杰出女職工等榮譽,成為中鐵十七局、中國鐵建女職工的杰出代表,用實際行動唱響了一曲青年“鐵建人”的青春之歌。
關(guān)改玉,一名1988年出生的“大國工匠”。2017年,關(guān)改玉被全國婦聯(lián)授予全國三八紅旗手標(biāo)兵稱號,位列十大標(biāo)兵之首,成為除申紀(jì)蘭和段愛平以外,山西省第三名獲此殊榮者。
接到采訪關(guān)改玉的任務(wù)后,記者立刻想起那部曾獲得過2014年山西省總工會微電影大賽新聞類作品一等獎的作品《承諾》。鏡頭中,鋼軌間一個嬌小的女孩快步走著。她身著藍(lán)色的工裝,背著一個和自己身量毫不相稱的單肩包,一顛一晃,迎著陽光遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,顯得頭輕腳重,就像一個在五線譜上跳動著的音符。
聯(lián)系了關(guān)改玉所在單位———中鐵十七局集團鋪架分公司,被告知她目前在安徽省安慶市工作。記者要來關(guān)改玉的電話,詢問她本人何時返并?!安恢腊?,肯定要等到這里的項目結(jié)束?!标P(guān)改玉在電話里回答。帶著不能親睹本人風(fēng)采的遺憾,記者和她預(yù)約了電話采訪的時間。
10月12日晚,關(guān)改玉結(jié)束了一天的工作,通過視頻連線向記者講述了自己的故事。
探傷中,關(guān)改玉需要耐心細(xì)致處理每一個細(xì)節(jié)
初生牛犢也畏“虎”
2009年,關(guān)改玉從山西金融職業(yè)技術(shù)學(xué)院計算機系畢業(yè)后進(jìn)入中鐵十七局工作。當(dāng)時正值中鐵十七局鋪架分公司剛剛成立,關(guān)改玉被分配到了海南東環(huán)項目部。在工程單位就業(yè)的女孩子大多會做一些辦公室、后勤的工作。學(xué)計算機的關(guān)改玉也不例外,被安排在辦公室負(fù)責(zé)宣傳工作。
“那時剛剛進(jìn)入社會,啥也不懂。海東項目部是新成立的,其實根本就沒什么宣傳工作可做,每天枯坐在辦公室太無聊了。我就想,自己還年輕,這一天天的也太浪費青春了,于是就向領(lǐng)導(dǎo)申請,要求進(jìn)入一線崗位?!标P(guān)改玉回憶說。
當(dāng)關(guān)改玉第二天找到項目經(jīng)理包自強提出想要調(diào)整到一線崗位的請求時,包自強一臉詫異地說:“小關(guān)啊,我當(dāng)了這么多年的項目經(jīng)理,你可是第一個向我提出這種請求的女同志。你剛來單位,可能還不夠了解,工程上的活可是出了名的苦重,你一個女孩子受不了的?!?/p>
“我也是普通人家的孩子,從小就啥活兒都干,可能吃苦呢。您放心吧,我干得了?!标P(guān)改玉答道。
幾番軟磨硬泡,包自強還是答應(yīng)了關(guān)改玉的請求?!霸蹅冺椖坎縿偝闪ⅲ€沒有探傷工,只能外聘,你就跟著外聘的師傅學(xué)探傷吧。你真要是能拿下來,對咱們公司也是件大好事?!卑詮娬f。
就這樣,關(guān)改玉報名參加了國家級探傷工培訓(xùn)考試,合格后開始跟著師傅王東生學(xué)起了探傷。誰成想,上崗才一天,關(guān)改玉就把腸子悔青了。探傷工需要身背5公斤左右重的單肩包工作,包里裝有超聲波探傷儀、耦合劑、抹布、手套等作業(yè)工具。探傷工要沿著鋼軌檢查每一個焊接處,找到焊接處后在上面均勻涂抹耦合劑,然后使用探傷儀一點點探查,就像是醫(yī)院里的B超檢查。海南的夏天氣溫達(dá)35攝氏度以上,探傷工的全部工作都要頂著大太陽完成,檢查時只能蹲著和跪著。一天下來,關(guān)改玉的雙膝磨得紅腫疼痛,走路發(fā)顫,巨大的體力消耗讓她險些中暑倒下。
當(dāng)關(guān)改玉回到宿舍,舍友們險些沒認(rèn)出她來。關(guān)改玉皮膚白凈,而且愛干凈,衣服總是一塵不染?,F(xiàn)在倒好,一身的油污不說,還被曬成了“小黑人兒”?!案挠瘢氵@是咋了?去做日光浴了?”面對大家的玩笑,關(guān)改玉簡直委屈死了,飯也沒吃,一頭鉆進(jìn)被窩里,眼淚流個不停,并決定第二天就找包經(jīng)理去,說啥也不干這活兒了。
第二天,來到包自強門前的關(guān)改玉卻猶豫了。“才干了一天就打退堂鼓,太丟人了。包經(jīng)理說我不行,王師傅也說我不行,這下豈不是更讓他們把我看扁了?!标P(guān)改玉咽下了心里想了半天的話,轉(zhuǎn)頭背上包,又去上工了。
“探傷工真的太辛苦了,累得我三天兩頭哭鼻子??晌也幌胝J(rèn)輸,就這么一天天堅持了下來。不過,我學(xué)東西還是挺快的,連師傅都經(jīng)??湮?,說我有靈氣,比男同志更細(xì)心,學(xué)東西還超級快。很快,我就能夠獨立完成工作任務(wù)了?!标P(guān)改玉笑著說。
關(guān)改玉在做水泥實驗
“過五關(guān)斬六將”
探傷工作業(yè)條件艱苦,鮮有女性探傷工的記載,關(guān)改玉更是企業(yè)內(nèi)僅有的女探傷工。所有人都認(rèn)為關(guān)改玉肯定會打退堂鼓,但她堅持了下來,而且做得非常好。2010年,工作剛滿一年的關(guān)改玉就被海南東環(huán)項目評為先進(jìn)工作者,成了鼎鼎大名的“探傷能手”。但對于她本人的考驗卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。
2010年冬天,關(guān)改玉所在項目部結(jié)束了在海南的工作,轉(zhuǎn)戰(zhàn)京滬高鐵,從暖意融融的海南一頭扎進(jìn)了天寒地凍、北風(fēng)怒號的河北滄州?!疤淞耍∥掖┥媳E瘍?nèi)衣、棉外套、軍大衣,里三層外三層把自己包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實,一股股寒氣還是往身體里鉆。干活時我發(fā)現(xiàn)自己穿得太厚了,根本蹲跪不下來,只好脫掉大衣,結(jié)果凍得手腳不聽使喚了?!标P(guān)改玉回憶說。
來到滄州工作,寒冷并不是關(guān)改玉遇到的最大難題,對她而言最大的困難是自己的“恐高癥”。關(guān)改玉從小就“恐高”,可京滬高鐵河北段有著許多高架鐵路橋,需要攀爬20多米高的高架梯才能抵達(dá)施工面。
“第一次站在高架梯前,我還沒爬腿就軟了。但沒辦法呀,上面還有一大堆活兒等著呢。我只好咬咬牙,硬著頭皮往上爬。才上了一小段,腿已經(jīng)抖得快站不住了,只好休息一會兒再繼續(xù)爬??斓浇K點的時候,我不小心向下看了一眼,直接就被嚇哭了?!敝钡浇裉?,關(guān)改玉也沒有克服自己的“恐高”心理,但也沒有因為“恐高”耽誤一天的工作。
2012年,津秦鐵路客運專線焊軌,時間緊、任務(wù)重。兩臺焊機雙線推進(jìn),每天最少產(chǎn)生24個焊頭,多則達(dá)40個焊頭,工作量極其巨大,要按時完成工作任務(wù),必須在保證檢測精度的前提下盡可能提高工作效率。關(guān)改玉沒有絲毫怨言,打起精神,連續(xù)工作了30個晚上,耐心細(xì)致地處理著每一個細(xì)節(jié),順利完成了全部任務(wù)。經(jīng)過工務(wù)段驗收,檢測誤差率不足5%。項目部所有職工無不為關(guān)改玉敬業(yè)的態(tài)度和高超的專業(yè)技術(shù)所折服。
到今天,關(guān)改玉已經(jīng)做了14年探傷工。關(guān)改玉形容自己14年的經(jīng)歷就像關(guān)老爺“過五關(guān)斬六將”,總是會有新的困難和挑戰(zhàn)出現(xiàn)在眼前,自己也哭過,鬧過情緒,但從來沒有放棄?!案赡囊恍腥菀籽剑磕銈冇浾呙刻焖奶幈疾ㄖ稍L,晚上還要熬夜趕稿子,也不輕松。生而為人本來就不是輕松的事情,笑一笑,想開點,就都過去了?!标P(guān)改玉是個愛笑的女孩,此時的她笑得很開心、很陽光。
關(guān)改玉在檢測鋼軌焊點
迎接第一縷晨光
海南東環(huán)、京滬高鐵、漢宜鐵路、寧杭客專、津秦客專、邯黃鐵路、寧安鐵路、張?zhí)畦F路……從2009年到2023年,14年來,關(guān)改玉跟著自己所在的項目部走遍了全國。14年來,她背著沉重的單肩包,無論冬寒夏炎,還是頂風(fēng)冒雪,在線路上累計步行超1700公里,平均每個工作日至少步行16公里以上,共檢測焊頭上萬個,準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上,在一個從來沒有女性參與的行業(yè)中,創(chuàng)下了“巾幗不讓須眉”的傳奇。
作為一名老資歷的“鐵建人”,王澤勇從海南東環(huán)項目部開始就和關(guān)改玉一起工作。談起關(guān)改玉,王澤勇的眼中滿是欣賞:“干我們這一行的都是老爺們,小關(guān)是我?guī)资觇F建生涯中遇到的惟一工作在一線的女孩子,需要克服的困難遠(yuǎn)比男人要多得多。”
我國高鐵使用的是無縫鋼軌,技術(shù)含量處于全球領(lǐng)先水平。為了解決熱脹冷縮的問題,無縫鋼軌的焊接采用了自動放散應(yīng)力和定期放散應(yīng)力的方法,使長軌節(jié)隨溫度升降而自由收縮。這就要求在鋪設(shè)鋼軌時必須選擇最佳溫度鋪設(shè),使其伸縮始終控制在最小范圍內(nèi)。
漢宜鐵路荊門段鋪設(shè)時正值夏季。中國南方的夏季,熱浪滾滾,太陽炙烤下的鋼軌表面溫度可達(dá)60攝氏度,鋪設(shè)工作只能選擇在夜晚進(jìn)行?!澳强墒腔慕家巴庋剑∧菚r候,我領(lǐng)著四五十人的焊軌隊緩緩向前推進(jìn),一幫大老爺們有時都害怕得冷汗直冒。小關(guān)領(lǐng)著徒弟,甚至有時候就她一個人,在我們身后近兩公里遠(yuǎn)的地方檢查焊點,真不知道她是怎么挺過來的?!蓖鯘捎禄貞浧鹉嵌谓?jīng)歷依然唏噓不已。
關(guān)改玉不害怕嗎?“當(dāng)然怕了,簡直是怕得要死!可害怕也得上!我會強迫自己把所有的注意力都放在設(shè)備操作上,從一處焊點走向另一處焊點的途中我還會唱歌給自己壯膽。有時我會騙自己,前面焊軌隊的男同事們其實離自己很近很近,自己只要大喊一聲,他們就會馬上趕過來‘英雄救美’……”說笑間,關(guān)改玉的眼睛漸漸濕潤。
夜晚工作最幸福的時刻是黎明的第一道曙光劃破夜空的瞬間。光明降臨,退散無邊的黑暗。每當(dāng)此時,關(guān)改玉會靜靜地在鐵軌上坐一會兒,讓光明與溫暖將自己緊緊擁抱。抬眼看去,蜿蜒的鋼軌穿過大地,奔向太陽,仿佛一條降臨人間的“天路”?!?.2萬公里,中國高鐵里程數(shù)世界第一!我們鐵建大軍鋪就了一條偉大的‘天路’,真的非常自豪。”關(guān)改玉說。
敬畏自己的工作就是敬畏生命
從事鋼軌探傷工作14年,靠著嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度和刻苦鉆研的精神,關(guān)改玉不僅克服了旁人難以想象的種種困難,還練就了一身超聲波探傷的硬功夫。她能根據(jù)探傷機熒光屏顯示的波形,準(zhǔn)確判斷焊軌質(zhì)量的好壞,并且根據(jù)缺陷波形的“長相”,準(zhǔn)確對缺陷進(jìn)行“定性”。同事們都說她有一雙“火眼金睛”。她總結(jié)出的“心里穩(wěn)、移動慢、堅持看”工作方法、“看關(guān)鍵、看重點、看本質(zhì)”工作要領(lǐng)、“一看波形顯示、二看探頭位置、三看軌道狀態(tài)”工作重點可以有效避免誤判漏檢的發(fā)生,目前已經(jīng)得到大范圍的普及應(yīng)用。
“鋼軌接頭焊接質(zhì)量直接關(guān)系著列車的行車安全,每一次檢測,每一個數(shù)據(jù),都關(guān)系著無數(shù)人的生命安全,容不得絲毫麻痹大意?!标P(guān)改玉說。
關(guān)改玉的同事趙沖告訴記者說:“別看改玉1.55米的身高,體重40多公斤,愛說愛笑,就像長不大的鄰家小妹妹,其實她要是和你較真起來,那是八頭牛都拉不回來。一次夜間施工,改玉檢測出一個焊頭有傷損,立即找到工班長要求重新焊接。工班長認(rèn)為雖然有損傷,但沒超出合理范圍,不愿意重焊,兩人爭來爭去,最后還是工班長讓了步。平時的改玉很溫柔,但只要是涉及施工質(zhì)量的問題,她從來不會讓步,對質(zhì)量的要求近乎苛刻?!?/p>
關(guān)改玉有個徒弟叫孟慶雪,1984年出生,比關(guān)改玉還大4歲。采訪中,記者饒有興致地和這名“大徒弟”聊了很久。
孟慶雪是在2010年漢宜鐵路施工期間開始跟隨關(guān)改玉的。在此之前,他便久聞這名“巾幗英雄”的大名,跟著關(guān)改玉上了幾天工后,更是徹底被師傅折服。孟慶雪以前從事實驗室工作,首次做戶外探傷工作就是一個連著一個的夜班,無論對身體還是心理都是巨大挑戰(zhàn)。
“第一天我就慫了,黑燈瞎火的,四周還有墳地,一晚上下來要步行十幾公里,又怕又累。別看關(guān)師傅個子不高,但走起路來就像踩著風(fēng)火輪,我邁開兩條大長腿,在后面追得氣喘吁吁都跟不上。”孟慶雪不好意思地說。
最后,孟慶雪實在忍不住了,去和關(guān)改玉商量。
“師傅,黑燈瞎火的你不怕嗎?”
“怕呀?!?/p>
“干了快一晚上了,你不累嗎?”
“累呀。”
“要不咱們撤吧?明天晚上早點過來?!?/p>
“那不行,萬一明天天氣不好,會影響施工進(jìn)度的,趁著今天不刮風(fēng),咱們多干點。你可是個大男人,是單位專門安排來保護(hù)我的,不能掉鏈子啊!”
后來,孟慶雪漸漸適應(yīng)了關(guān)改玉的工作強度,對關(guān)改玉更加敬重和欽佩了。
“平時,關(guān)師傅性格特別好,整天嘻嘻哈哈的,特別陽光。一旦進(jìn)入工作狀態(tài),她馬上就和換了個人似的,嚴(yán)謹(jǐn)而專注,一絲不茍。她常常對我說,每一個焊點的焊接質(zhì)量都關(guān)系著行車的安全,我們是‘鋼軌醫(yī)生’,就應(yīng)該和真正的醫(yī)生一樣,敬畏自己的工作就是敬畏生命?!?/p>
一年后,孟慶雪順利“出徒”,被調(diào)往蘇州?,F(xiàn)在,他也是帶著三四個徒弟的師傅?!熬次纷约旱墓ぷ骶褪蔷次飞保蠎c雪把關(guān)改玉的這句話牢牢記在了心間,并認(rèn)真地講給自己的徒弟們。“這是關(guān)師傅的職業(yè)信念,也是我們‘鐵建人’的職業(yè)操守。我希望把這句話永遠(yuǎn)傳承下去?!泵蠎c雪說。
在媽媽建設(shè)的高鐵上飛馳,開心嗎?
2016年,年輕的“大國工匠”關(guān)改玉肩負(fù)起了更加艱巨的使命。為了培養(yǎng)更多的創(chuàng)新型技能人才,鋪架分公司成立了以關(guān)改玉為帶頭人的“鋪架工匠孵化室”,吸納了焊軌、大機養(yǎng)、架梁等5個專業(yè)架子隊、100余名技術(shù)工人。依托“鋪架工匠孵化室”,關(guān)改玉帶領(lǐng)大家開展學(xué)習(xí)活動,精選課題做專項研究,圍繞專業(yè)大膽創(chuàng)新。她還牽頭成立了國內(nèi)高鐵建設(shè)中首個由焊接、打磨、正火3個不同焊軌工序組成的課題組。關(guān)改玉帶領(lǐng)課題組成員刻苦攻關(guān)3個月,由其主筆的論文《探傷傷損形成機理及控制方法》順利完成,目前已在中鐵十七局集團應(yīng)用推廣。據(jù)統(tǒng)計,截至目前,關(guān)改玉牽頭的“鋪架工匠孵化室”申報國家專利6項,形成工法4篇,完成優(yōu)秀科技論文4篇,3項實用新型專利獲得認(rèn)證,1項工法獲得中國鐵建二等獎,創(chuàng)造經(jīng)濟價值420萬余元。
碩果累累的背后是關(guān)改玉的巨大犧牲。今年5歲的女兒,一直由爺爺奶奶帶著長大,母女二人見面的次數(shù)屈指可數(shù)?!艾F(xiàn)在總算是熬過來了,孩子大了,懂事了,每天晚上都會和我微信視頻。”關(guān)改玉看似輕松地和記者講著,但那份思念、心酸與無奈,世上又有幾人能體會?
今年上半年,關(guān)改玉回太原的時候特意帶女兒坐了一次高鐵。列車以近300公里的時速在大地上飛馳,透過明亮的車窗看去,近處是碧綠的田野、參差的房舍人家,遠(yuǎn)處巍峨的群山峰巒疊嶂,一朵朵白云很快就被拋在身后,每時每刻都在變換著風(fēng)景。
“媽媽,好快呀!外面好漂亮呀!”
“寶貝開心嗎?”
“開心,太開心了?!?/p>
“那你知道為什么我們跑得這么快嗎?因為我們坐在高鐵上?!?/p>
“高鐵好厲害呀!”
“厲害吧,這高鐵其實就是爸爸媽媽還有許許多多的叔叔大爺們修的?!?/p>
“爸爸媽媽好偉大!我長大了要坐著高鐵去更遠(yuǎn)的地方,看更好看的風(fēng)景!”
……
思考
在我們的印象中,杰出而偉大的人物身上總是閃耀著光芒,令人高山仰止,而關(guān)改玉則不同。通過這次采訪,記者和她聊了很多,卻沒有從她口中聽到一句豪言壯語。她愛笑,笑起來很爽朗,也很甜;她也會哭,眼淚一流下來,會害羞,會急忙擦拭眼淚掩飾,真的就像一個普普通通的女孩子。關(guān)改玉就像是她每天來來回回走過的鋼軌和枕木,默默無聞,卻足夠堅硬。不,她更像是音符!就像記者與她初次相遇時看到的,那個頭輕腳重,在仿佛五線譜般長長軌道上躍動的音符。每一名為中國鐵路建設(shè)付出青春與熱血的建設(shè)者們,都是一個個音符,一起在祖國960萬平方公里的土地上排列組合,演奏出盛世中華的華美樂章。
(山西工人報記者李震川)
億萬職工的網(wǎng)上家園
關(guān)于我們 |版權(quán)聲明 | 違法和不良信息舉報電話:010-84151598 | 網(wǎng)絡(luò)敲詐和有償刪帖舉報電話:010-84151598
Copyright ? 2008-2024 by agustinmoreno.com. all rights reserved