為了實現(xiàn)“技術(shù)突圍”，他耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致追求；為了打造“精品工程”，他鍥而不舍，身體力行，傳承工匠精神；一路走來，他千錘百煉，精益求精，勇當(dāng)“地下尖兵”。他就是中鐵六局集團(tuán)有限公司交通工程分公司深大城際項目黨支部書記楊兵——2023年度“廣東省五一勞動獎?wù)隆鲍@得者。

自大學(xué)畢業(yè)后，楊兵參加地鐵建設(shè)工作已有十六個春秋。戰(zhàn)高溫、斗酷暑，攻堅克難，精益求精，從一線施工、技術(shù)把控，到安全管理、項目建設(shè)，楊兵堅持對技術(shù)追求極致完美，對安全質(zhì)量嚴(yán)格要求，先后參與了深圳地鐵2號線、5號線、11號線等多條地鐵線路的建設(shè)。每當(dāng)面臨層出不窮的難題和考驗時，他就告訴自己：“只要思想不滑坡，辦法總比困難多。”

在深圳地鐵10號線建設(shè)過程中，項目部面臨前期工程推進(jìn)緩慢、地下連續(xù)墻滲水等難題，以及工點多、作業(yè)面狹小、工期緊、項目資金短缺等諸多困難。楊兵不畏艱難，成立技術(shù)攻關(guān)小組，帶領(lǐng)項目技術(shù)人員夜以繼日地查閱資料，通過反復(fù)論證，最終研究出了一套成熟的施工方案，確保完成了施工節(jié)點目標(biāo)。為解決技術(shù)難點，他銳意創(chuàng)新，積極探索最科學(xué)、適用的施工方法，先后采用了CD法、CRD法、臺階法、全斷面法等8種工法，“幾乎將全國能用的工法都用上了?！睆亩行ПＷC了工程質(zhì)量與安全，提高了施工效率，降低了工程成本。

“唯有奮斗，唯有實干！”這是楊兵寫在他每一本工作筆記扉頁的話，一直以來，他用這句話激勵自己、指引自己。楊兵每天堅守現(xiàn)場，積極參與現(xiàn)場管理工作，及時有效地解決現(xiàn)場施工中存在的問題。在施工過程中，楊兵通過與管理人員溝通交流，對每天的施工完成情況進(jìn)行動態(tài)管理，找出實際與計劃的差異，及時進(jìn)行分析，采取措施調(diào)整和補(bǔ)救。在鉆研技術(shù)、提升質(zhì)量的同時，楊兵也高度重視安全管理工作，每天和施工一線人員溝通交流，開展安全技術(shù)教育。即使是在春節(jié)期間，楊兵也依然值守在工地現(xiàn)場，最終確保深圳地鐵10號線這一“窄、難、險”工程提前工期15天精準(zhǔn)、順利、安全完工，取得了優(yōu)秀的工程效果和良好的社會效益。最終，楊兵帶領(lǐng)的項目部被深圳地鐵集團(tuán)有限公司授予“安全質(zhì)量優(yōu)勝工區(qū)”稱號，工程榮獲“廣東省建筑工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎”“中國中鐵杯優(yōu)質(zhì)工程獎”等獎項。

“火車跑得快，全靠車頭帶。越是緊要關(guān)頭，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部越要發(fā)揮帶頭作用?！睏畋沁@樣說的，也是這樣做的。2018年，深圳遭遇“山竹”臺風(fēng)，為了疏通交通、減輕綠化清潔壓力，他帶頭組織開展緊急助援行動，對項目部周邊道路、學(xué)校、居民區(qū)倒塌樹枝進(jìn)行清除。經(jīng)過兩天的清理，周邊道路基本暢通，車輛和行人順利通行。為此，深圳市福田區(qū)梅林街道孖嶺社區(qū)工作站專門致以感謝信，對楊兵及其同事第一時間的緊急救援和大力支持表示感謝。

回望過去，楊兵十六載的地鐵建設(shè)生涯中留下了很多閃耀時刻，“艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成?！痹谖磥淼慕ㄔO(shè)征途上，楊兵將繼續(xù)用“擇一事終一生”的執(zhí)著專注、“干一行，鉆一行”的精益求精、“偏毫厘不敢安”的一絲不茍，當(dāng)好新時代的“地下尖兵”。

（勞動午報記者 馬超）