“中國盾構(gòu)機(jī)在很多核心技術(shù)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了突破，這讓我們有足夠的信心去挑戰(zhàn)難度更大的超級工程?！焙鲁啃裾f。他是中鐵六局集團(tuán)有限公司交通工程分公司北京地鐵13號線項(xiàng)目部掘進(jìn)隊(duì)長。

郝晨旭是一名“90后”，自2015年參加工作以來，先后參加了四川成都地鐵7號線、山西太原鐵路樞紐西南環(huán)線大盾構(gòu)、成都地鐵9號線、北京地鐵13號線盾構(gòu)施工管理工作。8年間，他努力鉆研施工技術(shù)，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，將自己的青春與汗水都鐫刻在了近20公里的掘進(jìn)里程中。

初出茅廬苦練實(shí)操功夫

2015年，郝晨旭參與了成都地鐵川師大站盾構(gòu)機(jī)平移過站工作。入職時，師傅對他說：“真正的核心技術(shù)不在書本里，而是在施工一線?！庇谑撬钊胍痪€，和工人師傅吃、住、干在一起，經(jīng)常弄得渾身都是油泥?？恐趭^好學(xué)的態(tài)度和不怕臟不怕苦的精神，郝晨旭順利完成了盾構(gòu)機(jī)出洞、平移、組裝調(diào)試、始發(fā)等一系列工作，積累了盾構(gòu)機(jī)機(jī)電方面的經(jīng)驗(yàn)和知識。

隨后，郝晨旭調(diào)往太原西南環(huán)線項(xiàng)目部開展項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作，工作內(nèi)容涉及區(qū)間導(dǎo)線測量、駐地臨建、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、主體混凝土施工等施工現(xiàn)場方方面面的工作。全國最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“麒麟號”進(jìn)場后，郝晨旭更是全力投入到施工生產(chǎn)中，與團(tuán)隊(duì)一起克服了大坡度始發(fā)、淺覆土始發(fā)、冬季始發(fā)、分體始發(fā)等一系列技術(shù)難題，并對每天施工情況進(jìn)行記錄，為項(xiàng)目科研工作提供了第一手寶貴資料。

那幾年，郝晨旭每天風(fēng)塵仆仆往來于工地之間，累瘦了身體，曬黑了臉龐，但是拓寬了知識面，練好了基本功。

在講述盾構(gòu)機(jī)故事中成長

2017年4月，作為一名盾構(gòu)機(jī)長，郝晨旭接受央視新聞的采訪，采訪視頻在央視新聞微博進(jìn)行發(fā)布后引起了很大反響。隨后郝晨旭在各級黨組織的宣講平臺講述著自己作為年輕盾構(gòu)機(jī)長的故事。他以《蛻變》為題的宣講，在中國中鐵“筑路青春，匠心傳承”主題“導(dǎo)師帶徒”優(yōu)秀故事大賽系列賽事中榮獲一等獎。以《國之重器，麒麟號》為題，他受邀參加北京衛(wèi)視《中國故事大會》欄目錄制。黨的十九大勝利召開后，郝晨旭進(jìn)入“不忘初心跟黨走，圓夢京華譜新篇”黨的十九大精神百姓宣講示范團(tuán)，跟隨團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)社區(qū)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)軍營、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校，把盾構(gòu)機(jī)的故事帶到了群眾中，被評為北京市百姓宣講工作“優(yōu)秀宣講員”。他還參加“時代新人說——我和祖國共成長”演講大賽，獲“大國重器”單元賽銀獎。

宣講的時光在郝晨旭職業(yè)生涯中寫下濃墨重彩的一筆。在講述自己與盾構(gòu)機(jī)結(jié)緣相伴故事的過程中，他結(jié)識了一大批德才兼?zhèn)涞膭趧幽７逗透餍懈鳂I(yè)的領(lǐng)軍人物，并在他們身上學(xué)到了“精益求精，至誠至精”的工匠精神。

演講的經(jīng)歷帶給了郝晨旭鮮花和掌聲，橄欖枝也隨之向他拋來，更好的單位、更好的崗位向他招手，但郝晨旭拒絕了。他申請回到了成都地鐵項(xiàng)目部，回到了施工一線。別人說他傻，但郝晨旭心里明白，演講的成功不在于他的演講技巧，真正支撐他走到全國舞臺的，是他作為一名新時代工程人的底色，靠著講述施工一線的故事離開施工一線，與自己的初心不符。

于是，郝晨旭毅然回到了成都地鐵施工一線，并且把自己調(diào)成“靜音模式”。面對新的工程、新的盾構(gòu)機(jī)型、新的地層里，他從頭再來。郝晨旭發(fā)現(xiàn)，自己的實(shí)際水平仍有不足，成都的地層和太原完全不同、設(shè)備型號大小完全不同、掘進(jìn)思路也完全不同，要成為一名合格的、能夠適應(yīng)諸多環(huán)境和機(jī)型掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)長，自己要走的路還很長。

精研盾構(gòu)機(jī)當(dāng)好“開路先鋒”

2022年，郝晨旭總共負(fù)責(zé)3個工點(diǎn)、6臺盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)管理工作，全年共編制危大方案14個、一般方案19個，組織專家會17次，條件核查18次，各項(xiàng)工作穩(wěn)步開展，推動工程順利進(jìn)行。從之前單純注重掘進(jìn)的盾構(gòu)操作工，到現(xiàn)在研究問題、定制方案的技術(shù)牽線人，工作身份的轉(zhuǎn)變雖讓郝晨旭經(jīng)常加班到深夜，一年間沒有一天休假，但他始終踐行初心，苦練本領(lǐng)，精益管理，勇做盾構(gòu)施工的“開路先鋒”。

2022年初，北京地鐵13號線項(xiàng)目部的兩臺盾構(gòu)機(jī)先后下穿京張動車所、京張高鐵西二旗特大橋等特級、一級風(fēng)險源，郝晨旭在編制完專項(xiàng)施工方案及交底后，始終盯控在施工一線，保證了盾構(gòu)機(jī)順利下穿特級風(fēng)險源。

不久前，中鐵六局由郝晨旭牽頭成立中鐵六局盾構(gòu)創(chuàng)新工作室聯(lián)盟，與所有志同道合的盾構(gòu)人一同向著新征程邁進(jìn)。創(chuàng)新工作室聯(lián)盟以郝晨旭創(chuàng)新工作室所在的北京地鐵13號線工程為平臺，開啟企業(yè)品牌打造專項(xiàng)行動。針對北京地鐵13號線項(xiàng)目盾構(gòu)涉鐵施工的施工內(nèi)容，以及所特有的集團(tuán)公司A類課題《盾構(gòu)連續(xù)下穿多股道高鐵線路及暗挖密貼下穿既有地鐵U型槽技術(shù)研究》課題，準(zhǔn)備利用創(chuàng)新工作室的組織優(yōu)勢和外部資源，整理相關(guān)科研成果。

2023年，郝晨旭榮獲首都勞動獎?wù)隆！跋乱徊?，我還將繼續(xù)研究盾構(gòu)機(jī)，爭取出更多成果?！彼f。

（勞動午報記者馬超）