“數(shù)”說(shuō)奮斗：累計(jì)跑了28000多單，安全駕駛近45萬(wàn)公里，乘客滿意率100%，這是一組讓人感到自豪的數(shù)字。自2017年成為網(wǎng)約車司機(jī)以來(lái)，原永輝不僅把它作為一份糊口的工作，更是把它作為一項(xiàng)事業(yè)認(rèn)真對(duì)待，讓每一位乘客滿意是他最大的追求。

“welcome to hangzhou”，作為入選的亞運(yùn)會(huì)服務(wù)司機(jī)，這幾日，原永輝正在參加亞組委組織的培訓(xùn)，其中簡(jiǎn)單的英語(yǔ)對(duì)話便是服務(wù)禮儀培訓(xùn)中的一項(xiàng)內(nèi)容。雖然這些對(duì)參加過(guò)金磚會(huì)議、烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)會(huì)議、未來(lái)出行等大型會(huì)議服務(wù)的他來(lái)說(shuō)并不陌生，但對(duì)于每一節(jié)課，每一項(xiàng)訓(xùn)練，他都像第一次接觸那樣，全力以赴。

原永輝在表彰現(xiàn)場(chǎng)。

全力以赴，是原永輝對(duì)待工作的一貫態(tài)度。

在他的職業(yè)生涯中，“跨天等待接機(jī)”的故事讓他出了“名”。那天，原永輝接了一個(gè)晚上9點(diǎn)的接機(jī)預(yù)約單，沒(méi)想到遇上極端天氣，飛機(jī)被迫到寧波降落。第二天凌晨1點(diǎn)左右，才與乘客聯(lián)系上，對(duì)方說(shuō)不知道什么時(shí)候能到杭州，取消訂單吧。但原永輝卻說(shuō)，“接了單，我等你。”直到早上5點(diǎn)鐘才接到乘客，把他送到目的地。有人不理解，有人笑他“傻”，但在原永輝看來(lái)，這是網(wǎng)約車司機(jī)應(yīng)有的契約精神和換位思考能力，“對(duì)我來(lái)說(shuō)，無(wú)非是多等一會(huì)的事，但對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，凌晨車子不好打，又下著大雨，這時(shí)候預(yù)約好的車子在等著他，他會(huì)安心不少?！?/p>

全力以赴還體現(xiàn)在許多服務(wù)細(xì)節(jié)上。2017年，原永輝進(jìn)入杭州優(yōu)行科技有限公司，成為曹操出行的一名網(wǎng)約車司機(jī)。此前，他也一直在和車子打交道，開過(guò)出租車、貨車，也當(dāng)過(guò)私人司機(jī)。但曹操專車是新能源汽車，其制動(dòng)模式與傳統(tǒng)油車不同，起步快，提速往往“來(lái)勢(shì)洶洶”，加之行駛于擁堵的城市道路，頓挫感強(qiáng)，容易給乘客帶來(lái)不適感。剛?cè)胄械乃庾R(shí)到這個(gè)問(wèn)題，加速時(shí)盡可能保持平順，留意路況，緩踩剎車。為增強(qiáng)乘客的舒適度，接單間隙，他會(huì)對(duì)車子進(jìn)行整理，讓下一位乘客上車時(shí)同樣感受干凈清爽的車內(nèi)環(huán)境。正是這樣的工作態(tài)度，加入曹操出行一年后他就成了“金牌司機(jī)”，并很快成為專車車隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。如今，他累計(jì)跑了28000多單，安全駕駛近45萬(wàn)公里，乘客滿意率始終為100%。

有人說(shuō)開網(wǎng)約車單調(diào)枯燥，但原永輝卻讓這份平凡的職業(yè)煥發(fā)出別樣精彩，今年，他榮獲省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，并作為代表在浙江省舉行的2023年慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨表彰勞模先進(jìn)大會(huì)接受表彰?！斑@不僅僅是我個(gè)人的榮譽(yù)，更是整個(gè)行業(yè)，甚至是整個(gè)新業(yè)態(tài)的榮譽(yù)?！睆淖畛蹰_網(wǎng)約車不被認(rèn)可，社會(huì)地位不高，到如今作為其中的佼佼者站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，原永輝感受到這些年行業(yè)的變化以及社會(huì)各界對(duì)他們的尊重與支持，“我一定倍加珍惜榮譽(yù)，繼續(xù)和大家一起奮力奔跑，讓城市因我們而更加溫情和鮮活。今年最重要的是當(dāng)好亞運(yùn)會(huì)服務(wù)司機(jī)，向世界展現(xiàn)杭州風(fēng)采。”（浙江工人日?qǐng)?bào)記者曾晨路）