沐浴著改革開(kāi)放40年來(lái)的春風(fēng)化雨，中國(guó)汽車行業(yè)乘勢(shì)迅猛發(fā)展。而這背后，更離不開(kāi)多年來(lái)承前啟后、奮戰(zhàn)在一線的技術(shù)工人。對(duì)于全國(guó)勞模、上汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)廠維修科徐小平來(lái)講，從攻克語(yǔ)言障礙、突破技術(shù)封閉到自主創(chuàng)新研發(fā)、探尋前沿科技，他從一線藍(lán)領(lǐng)工人，成長(zhǎng)為高級(jí)工程師、高級(jí)技師、上汽大眾首屈一指的特級(jí)技能師。他領(lǐng)軍的“勞模創(chuàng)新工作室”成為上海向著先進(jìn)制造業(yè)奮進(jìn)中的一個(gè)標(biāo)志。40多年的職業(yè)生涯里，他執(zhí)守匠心，點(diǎn)燃創(chuàng)新引擎，將興趣和職業(yè)融合，在與時(shí)代共同奮進(jìn)中，為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力，也見(jiàn)證著上海制造行業(yè)的發(fā)展。

　　初進(jìn)大眾

　　桑塔納供不應(yīng)求

　　徐小平的父親是一名修理工。兒時(shí)跟著父親拆拆裝裝、修修補(bǔ)補(bǔ)的點(diǎn)滴記憶，積累下他對(duì)機(jī)械維修工作最初的興趣。1977年，18歲的徐小平高中畢業(yè)后被分配到上海寶山一家冷凍設(shè)備廠當(dāng)學(xué)徒。上世紀(jì)80年代，改革開(kāi)放的春風(fēng)吹遍神州大地，外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)不斷涌入國(guó)門。1989年，上海大眾（現(xiàn)為上汽大眾）發(fā)動(dòng)機(jī)廠招聘機(jī)修工?！爱?dāng)時(shí)這個(gè)廠的設(shè)備、技術(shù)都很先進(jìn)，對(duì)技術(shù)工人吸引力很大。”憑借12年來(lái)技能的積累，他從1000多名報(bào)考者中，最終以第四名的成績(jī)順利進(jìn)廠，走上發(fā)動(dòng)機(jī)廠維修崗位。

　　面對(duì)以前從沒(méi)接觸過(guò)的外國(guó)技術(shù)，一方面是興奮，另一方面卻是困難重重。發(fā)動(dòng)機(jī)廠的設(shè)備大多是進(jìn)口的，根本沒(méi)有手把手、無(wú)保留教授技術(shù)的師傅，外國(guó)人培訓(xùn)的都是些粗淺的基本操作法。再加上機(jī)械設(shè)備的圖紙、說(shuō)明書都是外文的，看不懂也問(wèn)不出，想自學(xué)都沒(méi)辦法。不能掌握核心技術(shù)，當(dāng)時(shí)的維修簡(jiǎn)直等同于重體力活。有一次英國(guó)產(chǎn)的磨床壞了，由于維修空間狹小，人要鉆到機(jī)器“肚子”下面，靠?jī)蓚€(gè)工人手拉肩扛，把幾百公斤重的傳動(dòng)機(jī)拉出來(lái)修理，又臟又累。而修好安裝進(jìn)去更難，有時(shí)連合手的工具都沒(méi)有，要靠自己做工裝設(shè)備?！澳菚?huì)維修沒(méi)有儀器儀表，只能粗糙地靠經(jīng)驗(yàn)把握，遠(yuǎn)不如現(xiàn)在精準(zhǔn)度高。如今有網(wǎng)絡(luò)、人工智能等發(fā)達(dá)的技術(shù)手段，機(jī)械里裝著先進(jìn)的傳感器，能夠智能診斷元部件故障并自動(dòng)報(bào)警，通過(guò)更換備件就能準(zhǔn)確快速地排除故障，甚至通過(guò)先進(jìn)技術(shù)防患于未然。”

　　回想剛進(jìn)大眾的那會(huì)，徐小平說(shuō)廠里只有桑塔納一個(gè)品牌、一種車型，價(jià)格高昂還供不應(yīng)求。經(jīng)過(guò)多年的努力開(kāi)拓，上汽大眾生產(chǎn)銷售大眾、斯柯達(dá)兩個(gè)品牌及十余個(gè)品牌系列產(chǎn)品。在上汽集團(tuán)“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略指引下，上汽大眾又加緊對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)。徐小平感嘆，新技術(shù)、新設(shè)備更迭的速度越來(lái)越快，當(dāng)年需要維修保養(yǎng)200多臺(tái)機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備，現(xiàn)在數(shù)量已經(jīng)翻了三四倍。設(shè)備從“傳統(tǒng)型、低精度、低效率”的國(guó)產(chǎn)通用性機(jī)床，到現(xiàn)在絕大多數(shù)是“高精度、高效率、高智能”的國(guó)際先進(jìn)制造裝備。維修工作也從“經(jīng)驗(yàn)摸索”發(fā)展到“結(jié)合數(shù)據(jù)”，維修水平從“簡(jiǎn)單粗放”提升到“專業(yè)精準(zhǔn)”。然而，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，技術(shù)的發(fā)展，也對(duì)于設(shè)備維修人員的素質(zhì)提出更高要求。國(guó)內(nèi)制造業(yè)的技術(shù)、設(shè)備應(yīng)用已很先進(jìn)，甚至達(dá)到國(guó)際一流水平。很多時(shí)候，影響產(chǎn)品制造品質(zhì)的往往是對(duì)一些細(xì)節(jié)的把控。因此，重視提升人員技術(shù)水平、創(chuàng)新能力，比單純的技術(shù)發(fā)展更加重要。

　　孵化人才

　　自主研發(fā)結(jié)碩果

　　“很感謝改革開(kāi)放政策，讓我們這代技術(shù)工人，有機(jī)會(huì)走出國(guó)門，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)?！睅缀鯖](méi)有外語(yǔ)基礎(chǔ)的徐小平，依靠自身努力和公司支持，率先攻克“語(yǔ)言”關(guān)。1992年，被選派往德國(guó)接受技能培訓(xùn)。第一次接觸國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，他深受觸動(dòng)。他告訴勞動(dòng)報(bào)記者，從業(yè)最初12年，跟過(guò)6個(gè)中國(guó)師傅學(xué)技術(shù)，當(dāng)時(shí)經(jīng)驗(yàn)全靠口口相傳。每當(dāng)徒弟問(wèn)起要訣，師傅常說(shuō)，多做做就會(huì)了。在德國(guó)學(xué)習(xí)階段，他發(fā)現(xiàn)，技術(shù)工人尤其注重用數(shù)據(jù)解決問(wèn)題?；貒?guó)之后，徐小平將學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)融會(huì)貫通。有一次遇到德國(guó)專家修機(jī)床，修了8天還沒(méi)修好。通過(guò)調(diào)設(shè)切削參數(shù)，徐小平只用了45分鐘就排除了故障，令德國(guó)專家難以置信?！耙粋€(gè)故障出現(xiàn)了，在沒(méi)有數(shù)據(jù)的前提下，德國(guó)專家失去了方向。”徐小平自豪地說(shuō)，中國(guó)師傅注重綜合地、整體地考慮問(wèn)題的能力瞬間綻放光芒。此后，他在帶徒時(shí)一直強(qiáng)調(diào)，要在“經(jīng)驗(yàn)+數(shù)據(jù)”上多下功夫。

　　為了讓更多“徐小平”式創(chuàng)新人才脫穎而出，2006年，在上汽大眾黨政工部門的倡導(dǎo)和扶持下，“徐小平維修技術(shù)服務(wù)中心”成立，占地約1000平方米，固定資產(chǎn)進(jìn)千萬(wàn)元，匯集了數(shù)十名維修技能突出的精兵強(qiáng)將。2011年，“徐小平維修技術(shù)服務(wù)中心”被市總工會(huì)授予“上海市勞模創(chuàng)新工作室”，2014年獲中華全國(guó)總工會(huì)授予“全國(guó)示范性勞模創(chuàng)新工作室”。除了在資金、場(chǎng)地、設(shè)備等硬件設(shè)施上不斷投入，公司還在組織結(jié)構(gòu)、人力資源政策等方面給予扶持，為高技能人才技術(shù)創(chuàng)新搭建實(shí)踐平臺(tái)。自此，技術(shù)工人有了更大發(fā)揮才能的空間，創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在數(shù)控加工中心核心部件、激光技術(shù)的運(yùn)用、熱處理感應(yīng)器、電子電器維修等領(lǐng)域研發(fā)多點(diǎn)開(kāi)花、碩果累累。

　　曾經(jīng)，電主軸是數(shù)控加工中心的核心部件，為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)提供著質(zhì)量和效率上的保障。由于長(zhǎng)期高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)，該部件很容易損耗。國(guó)外公司長(zhǎng)期壟斷電主軸供應(yīng)和維修市場(chǎng)，以此賺取高額利潤(rùn)。徐小平帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研究“電子主軸的自主修理”。聽(tīng)說(shuō)中國(guó)團(tuán)隊(duì)在自行攻關(guān)，國(guó)外公司又停止了備件供應(yīng)，并封鎖相關(guān)圖紙資料和關(guān)鍵參數(shù)。幾年后，徐小平團(tuán)隊(duì)不僅突破國(guó)外技術(shù)封鎖、填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，還大大降低了維修成本、延長(zhǎng)了電主軸的使用壽命，外國(guó)公司聽(tīng)說(shuō)后主動(dòng)來(lái)握手言和。此外，徐小平團(tuán)隊(duì)自主發(fā)明的“激光可視對(duì)焦技術(shù)”一舉拿下“中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)、上海科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，獲得國(guó)家發(fā)明專利，讓當(dāng)初反對(duì)的外國(guó)專家嘖嘖稱贊、主動(dòng)前來(lái)求購(gòu)。

　　徐小平領(lǐng)銜的工作室日益成為維修人才的“孵化器”，在創(chuàng)新路上高歌猛進(jìn)。截至2015年已完成320多個(gè)技改項(xiàng)目，為公司創(chuàng)造價(jià)值達(dá)1.95億元；編制900多項(xiàng)各類維修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；累計(jì)申報(bào)36項(xiàng)發(fā)明及實(shí)用型專利，獲得27項(xiàng)國(guó)家專利局授權(quán)，1項(xiàng)國(guó)際專利，保障著上汽大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的高質(zhì)量“智能制造”。

　　展望未來(lái)

　　瞄準(zhǔn)高端制造業(yè)

　　當(dāng)今國(guó)家正大力發(fā)展工業(yè)4.0和“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略，徐小平認(rèn)為汽車制造業(yè)要努力抓住這個(gè)黃金時(shí)期，大力發(fā)展精細(xì)加工、精細(xì)裝配、精細(xì)檢測(cè)、精細(xì)化材料熱處理以及高精度傳感器研發(fā)，補(bǔ)上短板走向高端制造、精品制造。雖然再過(guò)兩年就到退休年齡了，談起未來(lái)技術(shù)的發(fā)展，他仍有太多的計(jì)劃和憧憬。

　　近幾年，徐小平帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用“預(yù)防性維修為主”新模式替代傳統(tǒng)以“故障搶修為主”的維修方式。他總結(jié)，以前，解決設(shè)備突發(fā)問(wèn)題就像是“滅火”，如今在努力“防火”。他跟團(tuán)隊(duì)針對(duì)設(shè)備的高溫、高速、高壓、高負(fù)荷等“六高點(diǎn)”，重點(diǎn)管控維護(hù)，對(duì)電主軸、機(jī)器人、機(jī)械手等重點(diǎn)部位實(shí)施專業(yè)檢修和保養(yǎng)，排除、預(yù)防生產(chǎn)設(shè)備高風(fēng)險(xiǎn)故障。幾番實(shí)踐后發(fā)現(xiàn)，“預(yù)防性維修”可能會(huì)“過(guò)度保養(yǎng)”，造成資源浪費(fèi)。于是，在此基礎(chǔ)上，他進(jìn)一步探索“預(yù)測(cè)性維修”。通過(guò)安裝傳感器，對(duì)設(shè)備重要參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，遠(yuǎn)程監(jiān)控和趨勢(shì)分析設(shè)備狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)傳感器的遠(yuǎn)程維護(hù)及診斷，從而提升檢修計(jì)劃制訂的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的預(yù)防性維修。

　　改革開(kāi)放四十年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)技術(shù)水平、設(shè)備維修技術(shù)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。盡管如此，徐小平覺(jué)得不能一味引進(jìn)、依靠國(guó)外技術(shù)，支撐未來(lái)高端制造的核心技術(shù)要靠自己掌握研發(fā)能力。為適應(yīng)先進(jìn)設(shè)備維護(hù)管理方式，維修團(tuán)隊(duì)也要掌握更加專業(yè)化、高水平、高智能的維修技術(shù)。于是，他提出人才培養(yǎng)機(jī)制“X+1”模式，“X”指綜合素質(zhì)，“1”掌握專項(xiàng)技能。為了幫人才實(shí)現(xiàn)“1”項(xiàng)專長(zhǎng)，創(chuàng)新工作室內(nèi)設(shè)電主軸專業(yè)、電子電氣專業(yè)、精密測(cè)量專業(yè)、機(jī)器人專業(yè)等15個(gè)專業(yè)化工作室，成員被分到不同工作室內(nèi)，各司其職積極開(kāi)展各類專業(yè)維修探索。

　　從2011年起，創(chuàng)新工作室制定三年發(fā)展計(jì)劃，近幾年，每年都要確立十大攻關(guān)課題。徐小平欣慰地拿出一項(xiàng)最新的成果展示，金屬3D打印技術(shù)終于能在感應(yīng)器制作工藝中應(yīng)用了。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳統(tǒng)工業(yè)融合，工作室團(tuán)隊(duì)又在開(kāi)發(fā)基于大數(shù)據(jù)的智能故障診斷系統(tǒng)?！艾F(xiàn)場(chǎng)維修人員在繁忙緊張的搶修中經(jīng)常遇到一個(gè)問(wèn)題，無(wú)法迅速排查故障、查詢備件是否有貨，造成時(shí)間的浪費(fèi)。開(kāi)發(fā)這個(gè)APP系統(tǒng)，員工可以通過(guò)手機(jī)報(bào)修，用大數(shù)據(jù)查詢標(biāo)準(zhǔn)維修作業(yè)法、了解是否有備件，大大提高了工作效率和準(zhǔn)確率?！泵嫦蛭磥?lái)，創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)腳踏實(shí)地，一步步讓設(shè)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　采訪中，徐小平始終流露著作為技術(shù)工人的自豪感和幸福感。同時(shí)，他也提出思考，技術(shù)工人是把先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)明轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的主角，近些年，由于收入、職業(yè)發(fā)展前景、社會(huì)認(rèn)同感等諸多現(xiàn)實(shí)原因，技術(shù)工人對(duì)年輕人的吸引力微弱，他最希望未來(lái)高技能技術(shù)工人得到應(yīng)有的尊重和待遇。更重要的是，作為新時(shí)代的技術(shù)工人，也要不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，跟上先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的腳步。他說(shuō)自己也會(huì)持續(xù)關(guān)注行業(yè)內(nèi)技術(shù)的進(jìn)步、人才的培養(yǎng)，繼續(xù)挑戰(zhàn)新技術(shù)、開(kāi)拓新領(lǐng)域、爭(zhēng)取新突破。（勞動(dòng)報(bào)記者 趙思宇）