如果有關官員常在基層走動，應該早就發(fā)現(xiàn)該問題并予以解決。如今媒體和群眾找上門來，當?shù)厮止賳T竟還用“沒公車”來搪塞，其對基層百姓的生命財產(chǎn)安全的漠視，暴露無疑。

　　據(jù)媒體報道，江西鄱陽縣凰崗鎮(zhèn)轄內(nèi)有一座危橋，村民稱會隨時坍塌。4月21日，記者與該縣水利局聯(lián)系并反映情況時，遭多部門推諉，其中一名建設管理股程股長竟稱沒有公車沒辦法下鄉(xiāng)。被曝光后，當?shù)厮志珠L清晨帶領多人趕赴危橋現(xiàn)場勘察，并開始對危橋進行臨時性加固、維修。

　　早在公車改革之初，有人就斷言，某些官員會一邊拿著車補，一邊以“沒公車”為由不愿下鄉(xiāng)。果然，現(xiàn)實中這樣的例子不少。去年有媒體報道，記者在多地采訪時發(fā)現(xiàn)個別干部“沒公車不愿下鄉(xiāng)”，隨之帶來諸如干群關系疏遠、許多基層問題得不到及時解決等一系列問題。

　　上述危橋問題，大概也是某些官員“沒公車沒辦法下鄉(xiāng)”造成的。如果有關官員常在基層走動，應該早就發(fā)現(xiàn)該問題并予以解決。如今媒體和群眾找上門來，當?shù)厮止賳T竟還用“沒公車”來搪塞，其對基層百姓的生命財產(chǎn)安全的漠視，暴露無疑。

　　眾所周知，“沒公車沒辦法下鄉(xiāng)”是一種借口，本質(zhì)問題是“懶政”、不作為。如果該官員心系老百姓，會立即乘坐出租車、網(wǎng)約車、順風車、大巴車等交通工具下鄉(xiāng)。即使這些車也不能到達目的地，還可以向單位申請保留下來的特殊公車前往。

　　據(jù)悉，該縣紀委已經(jīng)成立調(diào)查組進駐縣水利局，對水利局工作人員作風拖沓、監(jiān)管失職等問題進行徹查。對此事中不作為官員，要嚴肅追究其責任，而對更多喜歡用“沒公車”當借口的官員，則有必要對癥下藥進行系統(tǒng)治理。

　　首先，應該明確不同崗位官員每月外出公干或者下基層的次數(shù)，并納入考核問責。即以制度倒逼官員把公務交通補貼用在公務上，而非裝進自己口袋用于私事，以此增進干群關系，及時發(fā)現(xiàn)和解決基層問題。

　　其次，應該明確涉及老百姓的重要緊急事務，不準任何官員找任何借口遲疑。同時，還要有應急處置機制，包括人員、車輛等安排。

　　此外，有必要進一步對公務交通補貼進行細化管理�，F(xiàn)行公務車補基本是按行政職務高低進行的，不妨根據(jù)實際需要進行精準補貼，讓車補真正用在公務這個“刀刃”上。對于拿著車補不作為的官員，即使把車補裝進口袋也要收回來；對情況嚴重者，甚至有必要取消其享受車補的資格。