1月11日上午，首場四川宜賓五糧液集團(tuán)公司、五糧液股份有限公司公務(wù)車拍賣會(huì)在五糧液集團(tuán)多功能廳舉行，計(jì)劃拍賣公務(wù)車90輛，實(shí)際拍出88輛，所得價(jià)款789.5萬元。（見1月12日《成都商報(bào)》）

　　此前有報(bào)道稱，“五糧液”拍賣前總計(jì)擁有公車500余輛，此番公務(wù)車拍賣，將對五糧液集團(tuán)公司、股份有限公司等名下約343輛公務(wù)車(小型轎車)進(jìn)行拍賣，只保留必需的生產(chǎn)用車、生活用車、特種車和少數(shù)接待用車，合計(jì)200輛左右，削減幅度約63%，從某種程度而言，“五糧液”在公車改革方面，為國企帶了個(gè)好頭。

　　通過此番拍賣，國企的“三公消費(fèi)”問題也成為公眾關(guān)切的話題。相比于黨政機(jī)關(guān)，國企的“三公消費(fèi)”素來被人為賦予了很多“冠冕堂皇“的理由，似乎不受各項(xiàng)“禁令”的約束。由于其企業(yè)的屬性，公款吃喝招待、購買豪車似乎是出于企業(yè)的經(jīng)營需要而變得天經(jīng)地義、理直氣壯，而一些壟斷性的央企、國企更是財(cái)大氣粗，他們似乎沒把“三公消費(fèi)”放在眼里。幾年前落馬的中國石油化工集團(tuán)公司原總經(jīng)理陳同海，每月公款花天酒地達(dá)120萬元，平均每天揮霍4萬元！

　　此次“五糧液”公車拍賣曾招來某些質(zhì)疑。早在2007年，四川省國資委曾下發(fā)《關(guān)于規(guī)范省屬企業(yè)負(fù)責(zé)人職務(wù)消費(fèi)的指導(dǎo)意見》，要求國企老總的職務(wù)消費(fèi)全面透明，職務(wù)消費(fèi)的年度預(yù)算、執(zhí)行情況都要一筆筆算給職工看，以防止國企負(fù)責(zé)人在職務(wù)消費(fèi)上出現(xiàn)過多、過濫、公私不分等腐敗現(xiàn)象。那么，“五糧液”的眾多公車和超標(biāo)豪車，是否符合規(guī)定呢？

　　“五糧液”表示，此番公車拍賣，不僅有利于國有資產(chǎn)保值增值，使國有資產(chǎn)得到回收，還能每年為五糧液集團(tuán)節(jié)省1000多萬元的開支。須知，在中央三令五申厲行節(jié)約反對浪費(fèi)的背景下，白酒行業(yè)遭遇了空前“寒流”。如果不是市場的降溫，其公車改革也許沒那么快啟動(dòng)。

　　國企沒有任何理由在“三公消費(fèi)”肆意揮霍、鋪張浪費(fèi)。去年底，《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》頒布，《條例》中強(qiáng)調(diào)，國企參照本條例執(zhí)行。在黨政機(jī)關(guān)陸續(xù)公開“三公消費(fèi)”賬目的今天，國企、央企的“三公消費(fèi)”也該盡快打破神秘、早日掀開“蓋頭”了，不僅要接受職工內(nèi)部監(jiān)督，還要經(jīng)得起公眾監(jiān)督。

　　最大限度地壓縮“三公消費(fèi)”，不斷提高國企利潤上繳比例，讓利給公眾、分紅給百姓，國企就該有個(gè)國企的樣子。