人來了行李未到

    據(jù)《東方早報》報道，春運進(jìn)入節(jié)前旅客吞吐高峰期，滬上民航系統(tǒng)卻“忙中出亂”。從1月24日開始，部分從浦東機(jī)場出港的航班出現(xiàn)了行李延誤狀況，當(dāng)旅客抵達(dá)目的地后，托運行李尚在浦東等待分揀，各涉事航空公司仍在消化積壓行李，部分旅客要到春節(jié)后才能拿到行李。

    雖說對機(jī)場來說，這是偶發(fā)情況，但如此服務(wù)質(zhì)量未免太離譜了。春節(jié)后才能拿到自己的行李，對一些本來就回家待幾天假期的人來說——您不如別運了，等運到，行李主人都回來了！春節(jié)是對運力的考驗，也是對相關(guān)運輸企業(yè)服務(wù)的考驗，民航系統(tǒng)如此低級錯誤實在愧對此間不菲的票價。

    繩攔闖燈引反感

    據(jù)中央人民廣播電臺報道，在貴州省貴陽市一些交通要道的路口，斑馬線兩端有一條“黃金繩”。紅燈時，交通協(xié)管員把“黃金繩”升起，過馬路的行人被攔腰“擋”住；綠燈時，協(xié)管員將繩子放下，行人跨繩而過后，“黃金繩”再被升起，如此往復(fù)。這一做法讓很多市民反感。

    “紅燈停、綠燈行”，是小學(xué)生都懂的基本交通規(guī)則，但現(xiàn)實中，小學(xué)生能做到按燈通行，不少成年人卻是“紅綠燈都通行”。用繩子攔人，可能確實讓一些人覺得不方便，但如果沒有這個有形的障礙，誰能保證沒有人闖紅燈，有些人就是協(xié)管員喊破喉嚨都攔不住，根本不知道何為自覺。拉起有形的繩子，其實是為了讓更多人心中有一根無形的自律繩。

    過度體檢非好事

    近日《南都周刊》聚焦了國人體檢問題，稱與其他一些國家相比，國人體檢有些“過度”，顯得沒有章法，不管什么項目、需不需要，按照套餐逐一進(jìn)行。同時，國內(nèi)的體檢機(jī)構(gòu)基本是在拼設(shè)備，實際上設(shè)備好并不意味著水平高。

    “不管有沒有病，檢查一下準(zhǔn)沒錯，有病還能提早發(fā)現(xiàn)”，這恐怕是時下不少人參加體檢的初衷。實際上，一些檢查和設(shè)備本身就有較大的輻射，雖然專業(yè)一些的機(jī)構(gòu)會采取防護(hù)措施，但誰也不能保證對人體沒有任何傷害。說白了，體檢“生意”興隆的背后其實是有利益鏈，誰在打著健康的旗號賺錢，誰心里清楚。作為參與體檢的人，什么才對自己的健康好，應(yīng)該想清楚，把握好度。