12月27日下午6時20分，一名交警跑到正在等紅燈的838路車前求助，在得知有小轎車自燃時，公交車司機岳峰及時伸出援手，與另一名公交司機合力幫忙撲救，4個滅火器用光之后，火勢有所控制，恰在這時，消防車趕到，撲滅了大火。（《太原晚報》12月30日）

    杜絕私家車自燃，加強汽車“體檢”和定期保養(yǎng)固然十分重要，但面對“萬一”降臨的險情，如果火災初期能利用滅火設備撲救，完全可以最大限度地避免事態(tài)擴大、將損失減少到最低限度�？闪钊耸诌z憾的是，一些司機卻忽視了這位特殊“乘客”，很多私家車都沒有配備滅火器。

    追根溯源，無外乎兩種情形：一方面，一些司機自認為汽車自燃事故發(fā)生幾率較低，且還投了保險，對配不配滅火器無所謂；另一方面，按照《機動車運行安全技術條件》規(guī)定，貨車、旅行車和八座以上面包車必須配備滅火器，但對私家車卻沒有強制要求。

    配個滅火器既占不了多大地方，也耗不了多少資金，盡管不可能都派上用場，但“有總比沒有好”，事先的“儲備”能以防萬一。更何況不幸身處險境之時，這或許就是最靈驗的“稻草”。

    私家車帶個滅火器并非難事，關鍵是司機要始終繃緊安全這根弦，切實提高防范意識，像重視車險一樣，將滅火器具作為汽車的“必備件”。再者，有關職能部門也要把私家車配置滅火器作為強制要求，并作為車輛年檢的硬性指標進行檢查。與此同時，還應通過開展各種消防演練和安全教育，讓每個司機都掌握使用辦法、普及滅火知識，真正做到防患于未然。