我的馬年春節(jié)，是在故鄉(xiāng)度過的。常年飄蕩在外，每每回到故里，總有一種新鮮的感覺。這種新鮮感，來源于故鄉(xiāng)變化的速度。

    家在遠離縣城的農(nóng)村，列車抵達縣城，往往是傍晚或深夜。這個時候，通往鄉(xiāng)下的班車已經(jīng)停運，更多的時候，接駁縣城到家這段距離的，是流連于車站前的摩的。

    此次回家過年，終于免了坐在摩的上被風刀刮臉的磨難。托叔叔的福，我是坐著他那不透風的轎車回去的。叔叔在廣東務工，自己做起了小老板，收入比較可觀，買了小轎車代步，春節(jié)還把車開了回來。

    通往鄉(xiāng)下的公路，依舊是黑漆漆的，我坐在開著空調的轎車里，夸贊叔叔是個致富的典范。因為在我的印象中，這條鄉(xiāng)間公路上，除了穿行著鄉(xiāng)里干部的桑塔納，街上做生意進貨的面包車以及那揚起巨大灰塵運送磚石的卡車，幾乎很少看到私家車的影子。我的思維，僵化在農(nóng)村人只配看汽車、不能買汽車的時代。

    我在故鄉(xiāng)的第一個早晨，是被汽車的喇叭聲喚醒的。家就住在鄉(xiāng)間公路旁邊，等我醒來，看到的是一幅車來車往、繁忙穿梭的景象。各種顏色的小汽車，穿行在狹窄的鄉(xiāng)間公路上，會車時的喇叭聲，奏出鄉(xiāng)間早晨的交響曲。

    從父母口中得知，現(xiàn)在的農(nóng)村，早已過了蓋房的浪潮，現(xiàn)在的潮流是買車。很多外出打工的農(nóng)村人，掙了錢在廣東買輛車，過年開回家，已經(jīng)成為常態(tài)。等到開春，再開著汽車到廣東去打工，也免了買火車票的艱難。這讓我想到，也許不久的將來，連接勞動力輸出地和輸入地之間的公路上，或將不是浩蕩的“鐵騎大軍”，而是“打工車隊”。

    車多了起來，原本就不怎么寬闊的鄉(xiāng)間公路更擠了。春節(jié)出行比較頻繁，車與車之間的磕磕碰碰也很是常見。更重要的是，年久失修的鄉(xiāng)村公路坑坑洼洼，城市里平坦路面訓練出來的司機，總會有發(fā)揮失常的時候，車禍上演的概率也就大了許多。讓人憂心的是，沒有交警，也沒有紅綠燈，鄉(xiāng)村公路已然成為沒有秩序、缺乏管理的放縱之地。更讓人擔心的是，村莊的學校就在公路的旁邊，附近沒有慢行標志，也沒有斑馬線，萬一哪個莽撞的司機一路狂奔，后果不敢想象。

    鄉(xiāng)間公路已經(jīng)車來車往，但是交通的秩序和文明，卻并沒有伴隨著車輪滾滾而來到�？粗婆f的鄉(xiāng)間公路活躍起來，說明鄉(xiāng)村變化已經(jīng)提速，可是，政府的管理和服務呢？似乎還拋錨在路上。