常駐英倫時(shí)，常和高官偶然劈面相逢，印象最深的有兩次。一次是坐火車到英格蘭小鎮(zhèn)海伊采訪，出站臺(tái)時(shí)突然發(fā)現(xiàn)，身旁拎黑亮公文箱的男士，居然是不久前高調(diào)辭職的下院領(lǐng)袖羅賓·庫(kù)克。他的碩大腦門和神似貓頭鷹的眼睛經(jīng)常出現(xiàn)在電視新聞里，想認(rèn)錯(cuò)都難。

    另一次是采訪中碰到與倫敦市長(zhǎng)肯·利文斯通在同一節(jié)地鐵車廂，而乘客各自淡定。隨后得知，這位市長(zhǎng)大人天天坐地鐵上下班，風(fēng)雨無(wú)阻，倫敦人早就習(xí)慣了。

    市長(zhǎng)出行，倫敦市自己訂有規(guī)矩，唐寧街和白廳只有部級(jí)官員有資格長(zhǎng)期享受公車服務(wù)。不過(guò)，庫(kù)克即便沒(méi)辭職，也不能輕易動(dòng)用公車，因?yàn)?997年工黨上臺(tái)執(zhí)政后，曾專門就部級(jí)官員出行待遇做出詳細(xì)規(guī)定。

    概括來(lái)說(shuō)，英國(guó)部級(jí)官員使用公車，須符合以下5項(xiàng)原則：得當(dāng)——不能用公車辦私事；有效——只在有限范圍內(nèi)使用，通常指在倫敦大都會(huì)地區(qū)；成本合理——需考慮其他出行方式會(huì)不會(huì)更省錢；安全——考慮安全風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)公眾負(fù)責(zé)——每位部級(jí)官員都有責(zé)任向議會(huì)、向公眾說(shuō)明是否合理使用公車。

    這些還只是總則，其他規(guī)定之瑣細(xì)，著實(shí)令人難忘。哪些部級(jí)官員有資格使用公車？與其級(jí)別相應(yīng)的具體車型又是什么？司機(jī)的出行記錄表怎么填、交給誰(shuí)、什么時(shí)間交？什么情況下可以使用公車往返于住處和辦公室……全有相應(yīng)的條款。

    譬如，深夜或周末加班怎么辦？規(guī)定是這么說(shuō)的：不應(yīng)當(dāng)要求政府車輛處司機(jī)超長(zhǎng)時(shí)間工作，應(yīng)當(dāng)設(shè)法使用出租車。在周末，部級(jí)官員應(yīng)當(dāng)自己準(zhǔn)備好使用其他形式的交通工具，政府車輛處對(duì)此可予以協(xié)助。

    再譬如，如果不能第一時(shí)間享受到專車服務(wù)怎么辦？相關(guān)規(guī)定是這樣的：“在倫敦市中心的短途公務(wù)旅行，可乘坐出租車，車費(fèi)可報(bào)銷�！薄斑M(jìn)行公務(wù)旅行時(shí)，部級(jí)官員可使用個(gè)人私車代替公車。政府根據(jù)其他公務(wù)員的同等情況和同等條件，予以里程津貼�！�

    還譬如，各政府部門有時(shí)也會(huì)使用部長(zhǎng)的公車，如何處理？規(guī)定毫不含糊：“應(yīng)按長(zhǎng)期租車用戶的每周費(fèi)率繳納。”

    聽(tīng)起來(lái)商業(yè)氣味很濃吧？沒(méi)錯(cuò)，英國(guó)政府車輛處雖是政府機(jī)構(gòu)，但很多方面采取了企業(yè)經(jīng)營(yíng)形式。這是因?yàn)樗鼪](méi)有壟斷公務(wù)用車市場(chǎng)。英國(guó)官員們并不一定非要使用公車出行，特別在短期車輛租用方面，英國(guó)政府車輛處和其他商業(yè)公司一樣，處于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中。這反過(guò)來(lái)也使得政府車輛處不得不重視保持價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)水準(zhǔn)，非但不敢輕易抬價(jià)，開(kāi)支明細(xì)賬全部上網(wǎng)公開(kāi)，每年還要委托民調(diào)公司評(píng)估“顧客滿意率”。

    英人做事，講究有板有眼，凡事循章依法，而在制定規(guī)章制度時(shí)，高度重視可操作性，總是盡可能把想得到的漏洞不論大小統(tǒng)統(tǒng)堵住。在公務(wù)用車制度上，這一點(diǎn)也得到淋漓盡致的體現(xiàn)。