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微論
//agustinmoreno.com2016-07-05來源: 廣州日報
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  “家庭醫(yī)生”如何叫好又叫座

  近日,國務院醫(yī)改辦、國家衛(wèi)計委等七部門發(fā)布《關于印發(fā)推進家庭醫(yī)生簽約服務指導意見的通知》。該《通知》提出,今年將在200個公立醫(yī)院綜合改革試點城市開展家庭醫(yī)生簽約服務,明年家庭醫(yī)生簽約服務覆蓋率達30%以上,重點人群簽約服務覆蓋率達60%以上。令人尷尬的是,有人寧找百度也不找家庭醫(yī)生。(7月4日《信息時報》)

  家庭醫(yī)生簽約服務,是一項惠民利民的民生工程,然而,部分老百姓并“不買賬”。據悉,北京2010年就在全國率先推行“家庭醫(yī)生式服務”,曾計劃3年之內實現(xiàn)普及,結果卻與目標相差甚遠。

  那么,家庭醫(yī)生如何叫好又叫座呢?首先,要強化醫(yī)療專業(yè)人才隊伍建設;其次,要提高家庭醫(yī)生待遇和地位,促進優(yōu)質醫(yī)生“下沉”;最后,要強化宣傳引導,讓老百姓熟悉并接受“家庭醫(yī)生”,讓其落地生根、開花結果。 (范佳富)

  省道上安紅綠燈,怎么這么難

  283省道從滄州市往東延伸,先后穿過滄縣舊州鎮(zhèn)北關村、東關村、強莊子村。據了解,北關橋至強莊子橋近5公里的路段近11年來,已奪去東關村等三個村近50人的生命。當?shù)販婵h交警大隊透露,從2011年至今,僅北關橋至東關大橋之間的路段,就有19人被撞身亡。(7月4日《京華時報》)

  這段路事故高發(fā),是因為20多個路口均無紅綠燈和人行橫道。對此,有縣政協(xié)委員連續(xù)兩年在兩會期間提交提案,建議該路段增設減速帶或者紅綠燈。當?shù)亟还懿块T回復稱“縣里無權在省道上設置紅綠燈,需通過滄州市請示河北省交通管理部門,批準后才能安裝”。

  “奪命公路”凸現(xiàn)了某些管理部門的管理盲點。其實,縣里雖然無權在省道上設置紅綠燈,卻并非就意味著無所作為,正如交管部門所說的,可以采取“設減速帶,在重要路口安裝黃閃燈,提示過往車輛注意安全,在學生上學、放學的路口增設警力,加強上學、放學時段的道路交通指揮”等。至于交管部門有關設置紅綠燈的申請,也并非申請一交了之,如此突出的隱患、高度的風險之下,顯然應該特事特辦,加快辦事節(jié)奏,盡快處理。                  (錢夙偉)

 

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