近日，山東省濰坊市圓通加盟公司在卸載和投遞快件時，發(fā)生化學(xué)品泄漏致人傷亡事件。目前，寄件人因涉嫌以危險方法危害公共安全，被警方控制。如何杜絕“奪命快遞”，也成為公眾關(guān)注話題。

    驗視環(huán)節(jié)不能省略

    快遞企業(yè)輕信寄件廠家，導(dǎo)致本可被截獲的違規(guī)快件被寄出，折射出收寄驗視制度常被無視的現(xiàn)狀。收寄驗視制度常常遇到兩大尷尬：一是職責(zé)被簡單下放到基層從業(yè)者，實際上取消了其后的驗視環(huán)節(jié)；二是有些快遞員為了完成更多收件數(shù)量，往往省略逐件驗視的環(huán)節(jié)。這些使得超規(guī)定范圍投遞的現(xiàn)象屢見不鮮，為“奪命快遞”埋下了隱患。

    落實快遞檢視確實存在難度，比如顧客有隱私顧慮和技術(shù)上尚有不足等，但這跟快遞公司的投入力度和管理水平有很大關(guān)系。國家郵政局日前宣布，在全國范圍內(nèi)開展收寄驗視專項檢查，對違反制度的相關(guān)企業(yè)一律嚴厲處罰，這體現(xiàn)出有關(guān)部門真抓嚴管的態(tài)度。筆者認為，還可通過制度建設(shè)和技術(shù)改造，比如完善快件追溯機制或進行驗視操作培訓(xùn)，以促使快遞員按照規(guī)范操作，讓驗視制度發(fā)揮更大作用。

    （趙紅信 河北石家莊 市民）

    監(jiān)管漏洞亟待堵住

    快遞業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)的重要業(yè)態(tài)，伴隨著網(wǎng)絡(luò)購物的興起，很多快遞公司應(yīng)運而生。但有些公司在接受快遞物品時，相關(guān)操作流程流于形式；有些快遞員未經(jīng)必要培訓(xùn)就匆匆上崗，對違禁物品也一無所知�！翱爝f奪命”悲劇的上演，暴露了一些快遞公司將相關(guān)安全規(guī)定視為“耳邊風(fēng)”的現(xiàn)狀，也反映出快遞市場監(jiān)管工作存在著不小的“漏洞”。

    更嚴重的是，一些快遞公司為搶接業(yè)務(wù)，明知是違禁物品也照樣收寄，從而為一些違禁物品的郵寄開了“綠燈”。再加上監(jiān)管覆蓋面存在缺失，有的違禁物品造成在郵路中“自燃”，甚至還有槍支通過快遞市場流通，成為引發(fā)惡性事件的“導(dǎo)火索”。種種漏洞，理應(yīng)引起相關(guān)監(jiān)管部門的高度關(guān)切。一方面，各快遞公司應(yīng)嚴格自律，自覺堅守法律法規(guī)和職業(yè)操守，另一方面，相關(guān)部門要強化責(zé)任意識，加強對快遞公司的約束與監(jiān)管。

    （周 歌 陜西石泉 公務(wù)員）

    安全效率必須兼顧

    “奪命快遞”事件令人震驚，相關(guān)部門也以此加強了對快遞的行業(yè)監(jiān)管。有人就此認為，快遞公司應(yīng)像車站、飛機場一樣對物品進行嚴格安檢。但物流企業(yè)收寄物品數(shù)量太大，如果矯枉過正，不加分別地對所有物品進行登機般的嚴格檢查，必然會影響效率，給消費者帶來不便。

    當(dāng)前迫切需要思考權(quán)衡的是，如何在確保“快”這一快遞業(yè)特點的同時，尋求安全規(guī)范與快捷方便的平衡。而要做到這些，主要還得靠市場的力量。有理由相信，市場本身具有自凈功能，終會將違背游戲規(guī)則、品質(zhì)低劣的企業(yè)淘汰。在一個高度競爭的快遞市場，對服務(wù)質(zhì)量低下、口碑欠佳的快遞公司，公眾會用腳投票，做出理性選擇。而監(jiān)管部門需要做的，是協(xié)助行業(yè)建立和健全規(guī)范，保障公平競爭環(huán)境。

    （柯 銳 湖北武漢 職員）