武漢、廈門、上海、廣州、北京……近年來(lái)，城市馬拉松賽事火得很，承辦過(guò)賽事的城市名單越來(lái)越長(zhǎng)，大有超過(guò)一場(chǎng)馬拉松長(zhǎng)跑里程之勢(shì)。

　　城市馬拉松成為“網(wǎng)紅”，固然與人們的運(yùn)動(dòng)意識(shí)增強(qiáng)、消費(fèi)水平升級(jí)有關(guān)，但仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，真正起主導(dǎo)作用的還是城市管理者的大力推動(dòng)：用一場(chǎng)賽事之“馬”拉動(dòng)城市形象提升、旅游經(jīng)濟(jì)走旺的“大車”，何樂而不為？

　　不過(guò)，幾乎每一場(chǎng)城市馬拉松后，都會(huì)有關(guān)于舉辦城市的質(zhì)疑之聲。比如，4月10日落幕的“漢馬”，兩萬(wàn)參與者中就傳出3263人次接受現(xiàn)場(chǎng)診治及保健，醫(yī)院因備藥不足，臨時(shí)到附近藥店買藥；此前的廣東清遠(yuǎn)馬拉松上，兩萬(wàn)參賽選手中竟有12208人次接受救治，甚至還發(fā)生多名選手把組委會(huì)分發(fā)的香皂當(dāng)成餅干誤食的奇葩事兒。因一場(chǎng)賽事而暴露出交通規(guī)劃、公共服務(wù)等諸多問(wèn)題，恐怕并不是城市管理者想要的結(jié)果。那么，城市馬拉松的正確打開方式，究竟是什么呢？

　　城市馬拉松，不僅僅是一場(chǎng)體育賽事，更是對(duì)城市公共服務(wù)水平一場(chǎng)綜合性、全方位、高強(qiáng)度的檢驗(yàn)。參賽選手的選擇、賽前知識(shí)的宣傳、比賽線路的劃定、交通后續(xù)影響的預(yù)案、沿線公共服務(wù)的布點(diǎn)、相關(guān)城市資源的調(diào)度……對(duì)城市管理者都是考驗(yàn)。比如，國(guó)際田聯(lián)規(guī)定，馬拉松參賽者的身體情況須得到比賽醫(yī)療機(jī)構(gòu)的認(rèn)可才能參加比賽。這項(xiàng)規(guī)定在多大程度上得到了落實(shí)？在大量“發(fā)燒友”參與的情況下，醫(yī)療救援組織工作、突發(fā)情況處理能力，是否做足了功課？又比如，能否避免因過(guò)度封路且提醒不及時(shí)導(dǎo)致的交通嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象？可以說(shuō)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)不到位，都會(huì)引發(fā)一連串的蝴蝶效應(yīng)。

　　城市馬拉松帶來(lái)的“福利”，已然超越了一場(chǎng)單純的體育賽事。事實(shí)上，馬拉松帶來(lái)的影響力和公眾的參與程度，超過(guò)了很多傳統(tǒng)項(xiàng)目，它包含著明顯的國(guó)際性、時(shí)尚性、年輕化、商業(yè)性與社交功能。也正因如此，城市管理者不能只把眼睛盯著賽前、賽中，而忽視了賽后。賽前“來(lái)也匆匆”，賽后“去也匆匆”，以這樣的態(tài)度發(fā)展體育運(yùn)動(dòng)、提升城市知名度，很不科學(xué)。城市管理者應(yīng)深挖當(dāng)?shù)氐奈幕A賦、旅游資源、歷史積淀，讓這些具有較強(qiáng)獨(dú)特性、較高認(rèn)知度的名片，與馬拉松品牌的世界性影響有機(jī)融合起來(lái)，并借助參賽者、大眾傳媒迅速放大。這對(duì)提升城市形象和知名度，可謂事半功倍。

　　馬拉松對(duì)一座城市國(guó)際化和知名度的作用確實(shí)不可忽視，不過(guò)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，一個(gè)城市的國(guó)際化，更需要依靠產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化布局，使人員、物流、信息等要素融入國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的分工中；一個(gè)城市的美譽(yù)度，更需要城市在服務(wù)能力和管理水平上長(zhǎng)期著力，依托硬件、軟件的“雙改善”打造可持續(xù)的品牌形象。而這些，都不可能依靠個(gè)別體育賽事一蹴而就。