有人評論說《極盜者》是“花樣作死”，按照這種荒謬邏輯，他可能會給《極速風流》“加速赴死”的評價，這種人顯然不懂競技精神。盡管F1方程式賽車擁有百分之八的死亡率，《極速風流》并不只是一個審視生死的故事，更是一個在生死中審視彼此并觀照自我的故事。

　　與《極盜者》的虛擬杜撰不同，《極速風流》改編自70年代F1雙雄尼基·勞達和詹姆斯·亨特的競技人生。影片并沒有刻意去裝裱賽道神話，也沒有激情澎湃地鍛造個人英雄，他只是讓兩個格格不入的生命奇觀恰到好處地推送到我們眼前，以一種冷觀的視角供我們自行消化。

　　影片香港譯名《一級雙雄》，臺灣譯名《決戰(zhàn)終點線》，準確性了然，卻都不及內(nèi)地譯名《極速風流》來得駭俗。光從字面上看，這很像是一部專門為詹姆斯·亨特量身定制的傳奇電影。“雷神”海姆斯沃斯演繹這位風流車神披著一頭金發(fā)，在很長一段時間里，他的“風流”一度比他的車技聞名。然而影片大多時候都是通過尼基·勞達的視角來切入，與風流倜儻的英國浪子正好形成鮮明反差，奧地利人尼基·勞達相貌平平，以至于其貌不揚的丹尼爾·布魯赫詮釋勞達時，還需要借助一個假牙套來作矯飾，并以此來承受片中亨特給他冠帶的“老鼠”蔑名。

　　如果用我們俗不可耐的成功學來硬套二位英雄的傳奇成色，顯然是1976年在德國紐博格林賽道上死而復(fù)生的勞達更具立傳價值。在賽車界，勞達就像是一個工于精算的三好生勞模，20%以上風險的事不干，早上五點就會抵達現(xiàn)場熟悉賽道，爬出賽車立馬回家守候老婆，拿完一個冠軍馬上著手下一個冠軍，燒傷涅槃后即刻回到賽車，并繼續(xù)笑傲F1江湖。然而厚此薄彼不是朗·霍華德的邏輯，他要的就是兩種生命奇觀的碰撞。當勞達的嚴謹遇上了亨特的不羈，當亨特的冒險撞上勞達的理性，在生死時速的賽道上，兩人碰撞出了一道成就彼此的偉大風景。影片后程在機場的偶遇，勞達語重心長地勸告亨特該收斂了，當著手下一個賽季，而首奪冠軍的亨特回應(yīng)說，他已經(jīng)不需要再向任何人證明什么，無法享樂的人生怎么能算是贏？將人生的每一天都當做最后一天來過的亨特，與努力精算實現(xiàn)問鼎并延續(xù)職業(yè)生命的勞達，沒有誰對誰錯，每一種人生態(tài)度都可以通過努力直抵人生的巔峰�！。ㄔ钊海�