乘客受損的權(quán)益要維護(hù)，涉事司機(jī)也要處理，但護(hù)短的客服更該引起優(yōu)步的反思和警醒。如果優(yōu)步的客服始終只有這種“水平”，則優(yōu)步就會讓更多市民因“憂”而不敢信了。

　　陜西徐女士在乘坐優(yōu)步專車的過程中，懷疑司機(jī)繞路，溝通未果后，徐女士打開后排車門將車逼停，隨后遭到司機(jī)毆打。在徐女士呼救后，司機(jī)開車逃離現(xiàn)場，而徐女士的提包也不見了。在通過郵件多次反映后，優(yōu)步客服人員回復(fù)徐女士：“對于此司機(jī)服務(wù)水平不高給您帶來的這次不愉快的乘車體驗，我深感抱歉，所以為您申請了3元的乘車金，可用于下次乘車抵扣車費(fèi)。”（4月25日《華商報》）

　　可以說，面對徐女士的遭遇，如果優(yōu)步專車的客服能夠主動提供司機(jī)信息，并妥善處理事件，而不是用“申請了3元的乘車金”來搪塞的話，徐女士又哪里會可氣又可笑之余不依不饒呢？

　　客服如此護(hù)短，往小了說是不把徐女士的權(quán)益當(dāng)回事；往大了說，這是自毀形象之舉，是搬起重石狠砸已腳的短視。在當(dāng)今這個網(wǎng)絡(luò)時代，客服本該維護(hù)乘客的權(quán)益，卻行如此短見之為，顯然是讓“優(yōu)步”的“光輝形象”有了通過網(wǎng)絡(luò)快速傳播的機(jī)會。由此可以肯定的是，很多市民會在選擇專車時對“優(yōu)步”“另眼相待”。畢竟，誰也不愿意自己因為選擇了“優(yōu)步”而“憂步”起來。

　　畢竟，“優(yōu)步”只是提供專車服務(wù)的眾多企業(yè)之一，并不具壟斷地位。而在專車之外，還有傳統(tǒng)的出租車。競爭激烈之下，優(yōu)步客服如此“善待”被專車司機(jī)毆打的乘客，怎么看怎么像自砸飯碗。

　　誰都知道，“一粒老鼠屎”能“壞一鍋粥”。但若有一個能為乘客著想，及時妥善處理侵權(quán)司機(jī)的客服平臺，則顯然能“大事化小，小事化了”，重新贏回乘客的理解和信賴。從這點(diǎn)來說，客服的作用至關(guān)重要。

　　如果客服不把乘客的權(quán)益當(dāng)回事，不能履行好為乘客服務(wù)的職責(zé)，卻想方設(shè)法護(hù)短，這樣的客服更是“加大版的老鼠屎”，能讓更多人對淪為“憂步”的“優(yōu)步”懼而遠(yuǎn)之。長此以往，誰還敢信賴它呢？

　　乘客受損的權(quán)益要維護(hù)，涉事司機(jī)也要處理，但護(hù)短的客服更該引起優(yōu)步的反思和警醒。如果優(yōu)步的客服始終只有這種“水平”，則優(yōu)步就會讓更多市民因“憂”而不敢信了。