即便前車存在違法行為，也不意味著他人有權惡意利用交通規(guī)則，對之實施無限制的私力報復與懲罰。

　　近日，一段發(fā)生在廣東東莞某路段的視頻在網上熱傳。視頻顯示，一輛藍色轎車在變更車道時被后面的銀色轎車撞翻，交警認定前車對事故負全責。隨后，銀色轎車車主自曝曾以同樣的方式撞過其他6輛車。在網友質疑銀色轎車車主有故意撞車嫌疑后，該車主又對此予以否認，稱撞6輛車只是吹牛。目前，當地已成立專案組，對事故原因做進一步調查。

　　透過網絡流傳的視頻，不難發(fā)現，前車確實存在連續(xù)變道、壓實線變道、沒有安全距離仍強制變道等違反交通法規(guī)的情形，一般情況下，應該由其駕駛者承擔事故全責。而另一方面，即便前車存在違法行為，也不意味著他人有權惡意利用交通規(guī)則，對之實施無限制的私力報復與懲罰。

　　而且，如果后車駕駛者一旦被認定故意撞車，相關責任分配就會改寫，若情況嚴重，還可能涉嫌故意毀壞財物、故意傷害等刑事犯罪。目前，當地交警與公安已經展開調查，我們期待真相早日得到還原。事實上，無論這起事件調查結果如何，都給公共交通網絡上的每個人再次發(fā)出了警示。

　　可以說，公路世界是一個陌生人的世界，在熟人社會中行之有效的道德儀規(guī)在這個世界里，效力會相對降低。由陌生人構成的公路世界更容易演變?yōu)槿跞鈴娛车男U荒之地。為了防止這種暴力肆意，國家制定了交通法，以期在公路世界建立起規(guī)則。而要避免公路世界中的陌生人相互誤傷乃至故意傷害，僅有規(guī)則還遠遠不夠，因為總有人會有意無意僭越規(guī)則。

　　因此，在公路上，每個人都難以獨善其身，需要所有人共同遵守一些底線原則。這些底線原則至少包括如下四點：第一，每個人都既要有權利意識，又要有義務意識。第二，不能過于信任規(guī)則會得到普遍遵守，與他人的法律底線要保持一定的安全距離。第三，不要以為他人都會避讓、容忍自己的違法行為，拿生命去與陌生人對賭，只為求一時之便。實際上，這起事件發(fā)生的重要原因，正是前車司機輕信后車面對自身違規(guī)變道會選擇退讓。第四，要尊重生命，即便對方存在違法，也不能站在正義制高點上一撞而后快。

　　無數交通悲劇的發(fā)生，正是因為當事人觸犯了這四條底線。其實，公路只是整個世界的縮影。不得不說，無論愿意不愿意，我們正在被陌生人籠罩，而我們又是無數人身邊的陌生人。這些陌生人要相互依存，不僅需要自己遵守法制規(guī)則，更要對他人保持起碼的尊重、敬畏，當然也不能因他人違法而將之視為異族，乃至超越法制進行報復。