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即便前車存在違法行為,也不意味著他人有權惡意利用交通規(guī)則,對之實施無限制的私力報復與懲罰。
近日,一段發(fā)生在廣東東莞某路段的視頻在網上熱傳。視頻顯示,一輛藍色轎車在變更車道時被后面的銀色轎車撞翻,交警認定前車對事故負全責。隨后,銀色轎車車主自曝曾以同樣的方式撞過其他6輛車。在網友質疑銀色轎車車主有故意撞車嫌疑后,該車主又對此予以否認,稱撞6輛車只是吹牛。目前,當地已成立專案組,對事故原因做進一步調查。
透過網絡流傳的視頻,不難發(fā)現,前車確實存在連續(xù)變道、壓實線變道、沒有安全距離仍強制變道等違反交通法規(guī)的情形,一般情況下,應該由其駕駛者承擔事故全責。而另一方面,即便前車存在違法行為,也不意味著他人有權惡意利用交通規(guī)則,對之實施無限制的私力報復與懲罰。
而且,如果后車駕駛者一旦被認定故意撞車,相關責任分配就會改寫,若情況嚴重,還可能涉嫌故意毀壞財物、故意傷害等刑事犯罪。目前,當地交警與公安已經展開調查,我們期待真相早日得到還原。事實上,無論這起事件調查結果如何,都給公共交通網絡上的每個人再次發(fā)出了警示。
可以說,公路世界是一個陌生人的世界,在熟人社會中行之有效的道德儀規(guī)在這個世界里,效力會相對降低。由陌生人構成的公路世界更容易演變?yōu)槿跞鈴娛车男U荒之地。為了防止這種暴力肆意,國家制定了交通法,以期在公路世界建立起規(guī)則。而要避免公路世界中的陌生人相互誤傷乃至故意傷害,僅有規(guī)則還遠遠不夠,因為總有人會有意無意僭越規(guī)則。
因此,在公路上,每個人都難以獨善其身,需要所有人共同遵守一些底線原則。這些底線原則至少包括如下四點:第一,每個人都既要有權利意識,又要有義務意識。第二,不能過于信任規(guī)則會得到普遍遵守,與他人的法律底線要保持一定的安全距離。第三,不要以為他人都會避讓、容忍自己的違法行為,拿生命去與陌生人對賭,只為求一時之便。實際上,這起事件發(fā)生的重要原因,正是前車司機輕信后車面對自身違規(guī)變道會選擇退讓。第四,要尊重生命,即便對方存在違法,也不能站在正義制高點上一撞而后快。
無數交通悲劇的發(fā)生,正是因為當事人觸犯了這四條底線。其實,公路只是整個世界的縮影。不得不說,無論愿意不愿意,我們正在被陌生人籠罩,而我們又是無數人身邊的陌生人。這些陌生人要相互依存,不僅需要自己遵守法制規(guī)則,更要對他人保持起碼的尊重、敬畏,當然也不能因他人違法而將之視為異族,乃至超越法制進行報復。
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