江西省鄱陽縣凰崗鎮(zhèn)轄內(nèi)有一座危橋,村民稱會隨時(shí)坍塌。4月21日,記者向該縣水利局聯(lián)系并反映情況時(shí),遭多部門推諉,其中一名負(fù)責(zé)建設(shè)管理的股長竟稱沒有公車沒辦法下鄉(xiāng)。報(bào)道刊發(fā)后,當(dāng)?shù)乜h委縣政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視。22日清晨,水利局長帶領(lǐng)專家趕赴現(xiàn)場勘察。23日晚,該縣紀(jì)委經(jīng)調(diào)查,因工作推諉、消極應(yīng)對的鄱陽縣水利局辦公室主任被黨內(nèi)警告處分,鄱陽縣水利局建設(shè)與管理股股長被行政記過處分,二人均被免職。該局局長負(fù)主體責(zé)任,受到誡勉談話(4月23日中國江西網(wǎng))。 

　　危橋坍塌致人掩埋或落水死亡的新聞不時(shí)見諸報(bào)端,令人觸目驚心,上述新聞一經(jīng)傳播即引起網(wǎng)友熱評,正是出于對出行安全的擔(dān)憂。資料顯示,該橋已有30年歷史,破敗不堪,多處裂縫,卻是當(dāng)?shù)厝顺鲂械闹鞲傻�。一旦橋梁坍�?后果不堪設(shè)想。 

　　當(dāng)前,很多地方已將危橋改造納入民生工程,正在對本地危橋進(jìn)行普查,并予以登記建庫,鄱陽縣隸屬的上饒市早在2014年就啟動了該項(xiàng)工作。作為相關(guān)主管部門,水利局本應(yīng)主動掌握凰崗鎮(zhèn)危橋情況,提前做好加固改造預(yù)案,豈能長時(shí)間對威脅群眾生命安全的隱患視而不見?!甚至在坐等群眾上報(bào)險(xiǎn)情后,先是多部門推諉責(zé)任,辦公室以“不管工程,不方便代傳達(dá)意見”將“皮球”踢走,而后建設(shè)管理股又以一句“不便下鄉(xiāng)”打發(fā),在新聞曝光后局長才帶專家連夜趕工。顯然,正是該局工作人員一連串不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)才引發(fā)了眾怒。 

　　網(wǎng)友評論中,這位“無公車不出行”的股長因其“任性”的言辭成為眾矢之的。他所說的“不便”是否屬實(shí)?據(jù)筆者搜索,從鄱陽縣水利局到凰崗鎮(zhèn)政府約60公里�？葱侣剤D片,這座老橋建在鄉(xiāng)村,倘若從鎮(zhèn)上出發(fā),再有崎嶇的山路,交通不便或許屬實(shí)�！皼]有公車不便下鄉(xiāng)”的說法或許有路況方面的考慮,但這能成為推諉責(zé)任的理由嗎? 

　　根據(jù)國家公車改革相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格公車配備和管理使用,普通公務(wù)出行實(shí)行社會化提供,適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。另據(jù)鄱陽縣紀(jì)委已經(jīng)查明,該水利局有公務(wù)車4輛,工作用車可隨時(shí)申請調(diào)配使用。既有公車可以申請使用,又有一定額度的交通補(bǔ)貼用來開私家車或打車,下基層有了多種出行方式。 

　　在這種條件下,仍以“沒公車”為由拒絕,原因已經(jīng)呼之欲出:純粹是工作責(zé)任心不夠、為民服務(wù)意識不強(qiáng),工作推諉、消極應(yīng)對。調(diào)查組查明的實(shí)際情況也驗(yàn)證了這一點(diǎn),該股長根本未從本單位申請用車,只是抓住現(xiàn)在公車改革背景下凡使用公車必申請的程序要求做文章。通過此事可以看到,個別工作人員愛拿沒公車說事,不愿下基層察民情,以此作為懶政、不作為的借口,這種作風(fēng)該好好扭轉(zhuǎn)了。 

　　對基層干部來說,一些頻繁的短途公務(wù)出行或者到偏遠(yuǎn)山區(qū)開展工作是常態(tài)。即使條件艱難,沒有公車也絕不可以成為推卸工作的理由。群眾利益無小事,安全問題更是刻不容緩。倘若水利局的各位干部當(dāng)初不是一臉冷漠地拿沒公車當(dāng)擋箭牌,而是積極向群眾解釋困難,申請一輛公車花兩三個小時(shí)下鄉(xiāng)調(diào)研,向群眾有個交代,他們也不至于落得既失民心,又被免職的地步。