近日，記者走訪北京市內(nèi)16個居民小區(qū)，其中12個小區(qū)的消防通道有被私家車占用或樓道內(nèi)堆滿雜物的情況。有小區(qū)的物業(yè)人員表示私家車占用消防通道因小區(qū)內(nèi)停車地方小。（11月1日《新京報》）

　　私家車占用消防通道是個老生常談的話題，說了不下十年，可現(xiàn)在仍然沒有從根本上解決。一方面是北京市機動車保有量已達500多萬輛，而另一方面?zhèn)浒竿＼囄恢挥?00多萬個。也就是說每天不止有200多萬輛汽車無法在正規(guī)停車位停放，只能見縫插針，亂停亂放。尤其是占用消防通道，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。

　　要想從根本上解決住宅區(qū)特別是老舊小區(qū)私家車占用消防通道問題，一定要改變以往的思路。一是引進社會資金，把它作為一個投資項目來做，政府在政策上、資金上給予扶持。在地面空間越來越小的情況下，向空中和地下要車位。二是加強執(zhí)法管控。現(xiàn)在有的亂停車的司機采取摘掉車牌的辦法對付“貼條”。對這種違法行為要堅決懲處，決不能讓這種違法行為蔓延。三是在老舊小區(qū)建立停車自治管理機制，堅決杜絕私劃占道車位、私裝地鎖地樁現(xiàn)象。四是在晚間開放住宅區(qū)附近企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場，讓開車回家的車主花點錢能安心地把車停在不礙事的地方。開放夜間內(nèi)部停車場這事嚷嚷好幾年了，有停車場的企事業(yè)單位熱情并不高，要是大多數(shù)企事業(yè)單位都能開放晚間停車位，部分停車難問題定會緩解。