近日，北京街頭出現(xiàn)了一種“共享馬扎”，可供人們免費使用。北京晨報記者在東三環(huán)長虹橋北公交站看到，“共享馬扎”與普通馬扎無異，僅多了一個二維碼。但不到一天時間，擺放的十多個馬扎只剩下4個。公司客服表示，已料到馬扎會丟失，但該行為算是公司項目的前期推廣。專家表示，“共享馬扎”并不算“共享經(jīng)濟”，掃碼后顯示的內(nèi)容也應(yīng)該有相關(guān)部門的審核。（8月14日《北京晨報》）

　　現(xiàn)如今，北京城的公共交通事業(yè)十分發(fā)達，不僅線路多而且間隔時間短，也不擁擠。在非高峰時段，一上車就有可能有空座。許多年紀大了的人都首選公交車出行，掛個老年證，乘車不用花錢。但老年人畢竟歲數(shù)大了，有時候候車時間一長，就覺得有點累，尋思要是能有個坐的地方就再好不過了。而現(xiàn)實情況是，有的車站設(shè)置了座椅，有的車站由于受場地限制，沒有候車座椅。于是就有企業(yè)瞄準了這個做宣傳廣告的機會，推出了所謂的“共享馬扎”�！肮蚕眈R扎”和一般馬扎無異，只是在上面印了個二維碼，只需掃碼就可免費使用。

　　“共享馬扎”并不適合在公交車站擺放。一是馬扎太低，不適合老年人在公共場所，特別是在汽車站使用。因為甭管是坐下還是站起來都挺費勁的，如果老年人再患有高血壓、糖尿病等慢性病，一看汽車快進站了，一著急快速站起，就有可能因體位變化太快而產(chǎn)生暈眩等不適。二是本來車站就人多地窄，在地上再擺放上馬扎。而許多乘車人都有看站牌的習慣，眼睛光顧得往上看站牌了，沒看腳底下，馬扎很容易把人絆倒。真要是把人摔傷了，擺放馬扎的單位也脫不了干系。三是宣傳廣告效果不會好的。因為大家對街頭掃碼這事都保持著一定的警覺性，不會輕易掃碼。所以，不如在有條件安裝座椅的車站多安裝座椅。