在“奪命快遞”事件之后，“快遞實(shí)名制”引來(lái)各方關(guān)注。

    快遞實(shí)名制，是指寄送快遞貨物過(guò)程中，實(shí)行實(shí)名登記制度，寄遞企業(yè)要求用戶出示有效身份證件，認(rèn)真登記寄遞物品、收件人和寄件人的詳細(xì)信息。由于近年來(lái)快遞安全事故多發(fā)等因素，業(yè)內(nèi)對(duì)推行快遞“實(shí)名制”抱以期待。對(duì)此，國(guó)家郵政局回應(yīng)，表示僅提出要“開(kāi)展快遞實(shí)名制研究”，目前尚無(wú)具體實(shí)施的時(shí)間表。

    從表面上看，“快遞實(shí)名制”似乎有利于消除安全隱患，但在實(shí)際操作中，快遞實(shí)名制存在巨大的漏洞：如果實(shí)行實(shí)名制，那么收件人和寄件人的身份信息如何保護(hù)？

    與其它行業(yè)不同，我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展具有一定的特殊性。其隨著網(wǎng)購(gòu)的出現(xiàn)而快速崛起，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，大部分快遞公司都采取加盟制以便于將網(wǎng)點(diǎn)覆蓋得更廣。為了吸引到足夠的加盟商，快遞企業(yè)的總部往往給予加盟商較大自主權(quán)，包括人權(quán)財(cái)權(quán)，加之加盟商往往在當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ǖ挠绊懥�，很快形同“�?dú)立王國(guó)”�？爝f公司總部對(duì)于加盟商難以監(jiān)管，甚至總部不知道分部有多少車輛，多少人員乃常有之事。

    而由于快遞企業(yè)人員流動(dòng)性大，很多快遞員要么沒(méi)有勞動(dòng)合同，要么只是和加盟商之間簽訂勞動(dòng)合同，人事管理體制混亂，導(dǎo)致加盟商雇傭的快遞人員存在素質(zhì)參差不齊，缺少必要的職業(yè)培訓(xùn)和相應(yīng)的行業(yè)操守。

    這也使得即便在“快遞實(shí)名制”尚未實(shí)行的當(dāng)下，一些快遞員或網(wǎng)商將快遞單上的單號(hào)和收件人和寄件人的信息如地址、手機(jī)號(hào)等違規(guī)出售以漁利的報(bào)道時(shí)常見(jiàn)諸報(bào)端，在一些網(wǎng)站上這些信息甚至被公然明碼標(biāo)價(jià)出售，一條售價(jià)在幾角到幾元不等。但是這樣的信息侵權(quán)難以及時(shí)知曉，涉及多地取證維權(quán)困難，而總公司也不愿意為了信息泄露這樣的“小事”而與形同“諸侯”的地方加盟商鬧僵。

    因此，在當(dāng)下的快遞行業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制尚未健全、監(jiān)管缺位的背景下，推行“快遞實(shí)名制”當(dāng)慎之又慎。