長假過程中的種種現(xiàn)象反映出的其實是國人的休假質(zhì)量無法讓人滿意，其背后是相關(guān)行業(yè)、地方、部門的服務(wù)質(zhì)量和能力有待提高，理念和做法有待轉(zhuǎn)變，一些旅游勝地不能只算經(jīng)濟(jì)賬，而不考慮公眾感受；相關(guān)部門不該放任一些地方旅游業(yè)的非健康發(fā)展和游客的權(quán)益一再受損；從更宏觀的層面來說，一些好的政策也并非沒有改進(jìn)、完善的必要。

    “這個長假，你‘遭罪’了嗎？”——7天國慶假期過后，不少人向親戚朋友發(fā)出了這樣的問候。這當(dāng)中，有戲謔的成分，也并非毫無現(xiàn)實緣由，因為長假里，人們耳聞目睹或者親身經(jīng)歷的堵心事不少，甚至有人發(fā)出“黃金周過成‘一鍋粥’”的感慨。

    說起這些“遭罪”的事兒，堵車首當(dāng)其沖，一些高速公路成了“龜速”公路甚至停車場。到了景區(qū)，要面對的或許是景區(qū)爆棚、人滿為患。10月2日，四川九寨溝景區(qū)發(fā)生大規(guī)模游客滯留事件，上下山通道陷入癱瘓。北京故宮、杭州西湖等諸多主流景區(qū)，均出現(xiàn)不同程度接待人數(shù)超載問題。更惡劣的，比如個別景區(qū)的“票中票”問題，還有被導(dǎo)游強(qiáng)迫消費、被執(zhí)法人員威脅和野蠻執(zhí)法的問題，央視曝光的“云南香格里拉旅游亂象”可謂典型一例。

    休假本該是放輕松、盡開顏的時候，可如今的情況并不讓人滿意。盡管我們愿意相信，大多數(shù)景區(qū)的秩序是井然的、場面是和諧的，但頻頻見諸媒體的上述“受罪”遭遇，恐怕很難讓人不產(chǎn)生一種對過節(jié)出行的畏懼感�；叵胍幌拢鲜龇N種情況，是今年才有嗎？是國慶長假才有嗎？

    歸根結(jié)底，長假過程中的種種現(xiàn)象反映出的其實是國人的休假質(zhì)量無法讓人滿意，其背后是相關(guān)行業(yè)、地方、部門的服務(wù)質(zhì)量和能力有待提高，理念和做法有待轉(zhuǎn)變，一些旅游勝地不能只算經(jīng)濟(jì)賬，而不考慮公眾感受；相關(guān)部門不該放任一些地方旅游業(yè)的非健康發(fā)展和游客的權(quán)益一再受損；從更宏觀的層面來說，一些好的政策也并非沒有改進(jìn)、完善的必要。

    具體而言，比如高速公路的問題。免費本是好事，但不能因為免費就放任它白天堵到深夜，而應(yīng)該認(rèn)真思考為什么會堵，怎么能夠緩堵、不堵。由此派生出兩個問題，集中休假和集中出行，而解決之道無非是“錯峰”二字。錯峰休假指向帶薪休假等其他休假政策的落實，只有當(dāng)個人有了可自由支配的假期，才能安排個性化的休閑體驗，進(jìn)而減少公休節(jié)假日的集中出游。而錯峰出行指向高速公路更多時間段的免費。新華社的一篇報道就建議，可以發(fā)放“免費通行券”，每輛車每年享受一定公里數(shù)的免費通行額度，時間自由把握。在車輛管理已然全國聯(lián)網(wǎng)的背景下，這樣的建議落實起來并不難。

    比如景區(qū)管理的問題。一方面，景區(qū)有多大的接待能力本該心中有數(shù)，對超負(fù)荷接待也該有相應(yīng)的預(yù)案。一些景區(qū)的負(fù)責(zé)人在解釋游客滯留問題時稱，散客數(shù)量難以統(tǒng)計，所以造成景區(qū)爆棚，都是遠(yuǎn)道而來又不能拒之門外——既然如此，不妨嘗試一下游客預(yù)約服務(wù)，按照景區(qū)的接待能力安排游客限額。另一方面，一些景區(qū)長期以來實行的是“分段”管理，這也是游客買了門票之后還要多次繳費的原因。對這一涉及經(jīng)濟(jì)利益的問題，解決起來可能阻力較大，但不能因此就一直置之不理。

    至于那些態(tài)度惡劣、蠻橫的導(dǎo)游，欺騙游客的旅游公司和有“護(hù)犢子”情節(jié)的監(jiān)管部門，發(fā)現(xiàn)問題就該依法處理，取消其行業(yè)準(zhǔn)入資格亦不為過�！堵糜畏ā防镌O(shè)定的條條框框應(yīng)該得到具體落實。

    當(dāng)然，在期待各方共同努力營造更舒適的休假氛圍和體驗的同時，我們也期待，一些國人能夠注意自身素質(zhì)的提高，就算景區(qū)或者路邊沒有足夠多的垃圾箱，也不是可以抬手就扔垃圾的理由。

    提高公眾的休假質(zhì)量，讓休假真正成為人們身心愉悅的事，不該只是一種期待。