中工時(shí)評(píng):中波關(guān)系駛?cè)搿翱燔?chē)道”
畢振山
//agustinmoreno.com2016-06-23來(lái)源: 中工網(wǎng)
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  6月20日,在波蘭首都華沙,習(xí)近平主席與波蘭總統(tǒng)杜達(dá)共同出席了統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲(波蘭)儀式。就像滿(mǎn)載貨物疾馳而來(lái)的中歐班列一樣,中波合作近些年也駛?cè)搿翱燔?chē)道”。此次中波兩國(guó)元首決定將兩國(guó)關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,必將給兩國(guó)人民帶來(lái)更多實(shí)惠。

  中國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家,波蘭則是歐洲唯一一個(gè)連續(xù)20多年保持增長(zhǎng)的國(guó)家,中波關(guān)系本身就有一定的“特殊性”。波蘭是最早承認(rèn)并同新中國(guó)建交的國(guó)家之一,是中東歐地區(qū)較早同中國(guó)建立伙伴關(guān)系的國(guó)家,也是第一個(gè)加入亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的中東歐國(guó)家。自從2011年中波建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以來(lái),兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作取得了飛速發(fā)展。2015年,中波雙邊貿(mào)易額達(dá)到170.9億美元,兩國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年互為對(duì)方在各自地區(qū)最大的貿(mào)易伙伴。

  近些年,隨著“一帶一路”倡議和中國(guó)—中東歐國(guó)家合作(“16+1合作”)的提出,中波合作出現(xiàn)了新的契機(jī)。中國(guó)是“絲綢之路”的起點(diǎn),而身處歐亞大陸十字路口的波蘭則是“琥珀之路”和“絲綢之路”的交匯點(diǎn)。由于特殊的地緣優(yōu)勢(shì),波蘭對(duì)“一帶一路”非常感興趣,去年同中國(guó)簽署了共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)政府間諒解備忘錄。目前,有多條中歐班列途經(jīng)波蘭或以波蘭為目的地。在習(xí)主席訪問(wèn)期間,中波兩國(guó)決定盡快啟動(dòng)“一帶一路”的重大項(xiàng)目,早日結(jié)出“碩果”。另外,波蘭還有意將其“可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃”與“一帶一路”倡議對(duì)接,其再工業(yè)化進(jìn)程和中國(guó)推出的國(guó)際產(chǎn)能合作也存在廣闊的合作空間。在兩國(guó)的努力下,中波合作必將成為“一帶一路”合作的典范。

  中波合作對(duì)中國(guó)和中東歐合作也具有很強(qiáng)的示范效應(yīng)。中東歐是歐洲最有發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū),波蘭作為中東歐地區(qū)的“領(lǐng)頭羊”,既是“16+1合作”的首倡國(guó),也是首屆“16+1”領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤舉辦國(guó),其與中國(guó)在經(jīng)貿(mào)、物流、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的合作對(duì)中東歐國(guó)家起著很好地引領(lǐng)作用。與此同時(shí),“16+1合作”還是中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的重要組成部分和有益補(bǔ)充,對(duì)于構(gòu)建和平、增長(zhǎng)、改革、文明的中歐關(guān)系具有重要的推動(dòng)作用。波蘭總統(tǒng)杜達(dá)在會(huì)見(jiàn)習(xí)主席時(shí)就表示,波蘭愿意深化與中國(guó)的合作,使波蘭成為中國(guó)“進(jìn)入歐洲的窗口”。

  此次習(xí)主席訪問(wèn)期間,兩國(guó)元首一致同意建立中波全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。隨著兩國(guó)關(guān)系的升級(jí),兩國(guó)合作必將更加深入,兩國(guó)民眾也將享受到更多關(guān)系提升帶來(lái)的實(shí)惠。

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