京新高速是國家“一帶一路”的標志性工程，是繼青藏鐵路之后又一具有典型艱苦地域特點的代表性工程，是2016年國內(nèi)七大超級工程之一，也是中國中鐵與自治區(qū)交通廳采取“股權(quán)投資+施工總承包”模式開展戰(zhàn)略合作的首期工程，項目2015年4月24日正式開工。中鐵京新總承包管理部充分發(fā)揮中國中鐵“品牌、資源、技術(shù)、項目管理”四大核心競爭力，專業(yè)分工、大兵團作戰(zhàn)，探索形成并穩(wěn)步固化以“54321工作總體思路+總承包管理模式模板模塊+八四四文化體系+特色黨建活動+和諧路地共建+良好的精氣神+強大的執(zhí)行力”為核心的“中鐵京新模式”，強化施工組織、規(guī)范現(xiàn)場管理、文化建設(shè)引航、特色黨建助推，充分發(fā)揮總包優(yōu)勢，用心打造品質(zhì)工程，較好地實現(xiàn)了各項目標。

　　2016年12月26日，交通運輸部面向全社會發(fā)布了《關(guān)于打造公路水運品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見》�！兑庖姟分赋�，品質(zhì)工程是踐行現(xiàn)代工程管理發(fā)展的新要求，追求工程內(nèi)在質(zhì)量和外在品位的有機統(tǒng)一，以優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認可為建設(shè)目標的公路水運工程建設(shè)成果，打造品質(zhì)工程對進一步推動我國交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向強國邁進具有重要意義。到2020年，公路水運品質(zhì)工程理念深入人心，品質(zhì)工程評價體系基本建立，建設(shè)一批品質(zhì)工程示范項目，形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗，實現(xiàn)一批建設(shè)技術(shù)及管理制度的創(chuàng)新，推進相關(guān)標準規(guī)范更新升級，逐步形成品質(zhì)工程標準體系和管理模式，帶動全國公路水運工程質(zhì)量水平明顯提升。《意見》提出了七大主要措施：提升工程設(shè)計水平、提升工程管理水平、提升工程科技創(chuàng)新能力、提升工程質(zhì)量水平、提升工程安全保障水平、提升工程綠色環(huán)保水平、提升打造品質(zhì)工程的軟實力，都與我們密切相關(guān)，并且與我們之前所做的大量工作不謀而合。我們在開工之初就確立了“十個京新”目標，將傳統(tǒng)的工程施工轉(zhuǎn)化為全方位的項目管理，把“用心打造有品位的優(yōu)質(zhì)工程，精心建設(shè)有情懷的高速公路”理念融入到每個環(huán)節(jié)，將艱苦的工程建設(shè)轉(zhuǎn)化為全體參建者展示能力水平、情懷風(fēng)采的舞臺，用“十個京新”建設(shè)、質(zhì)量“六優(yōu)理念”、“五化管理”等具體措施作支撐，多措并舉，精益求精，軟文化與硬實力并重，將抽象的品質(zhì)工程概念落地生根。

“十個京新”目標——
安全京新、優(yōu)質(zhì)京新、速度京新、綠色京新、和諧京新、廉潔京新、黨建京新、文化京新、人才京新、品牌京新

“兩個建設(shè)”理念——
用心打造有品位的優(yōu)質(zhì)工程，精心建設(shè)有情懷的高速公路

質(zhì)量“六優(yōu)”工作標準——
開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、方案選優(yōu)、工藝從優(yōu)、過程創(chuàng)優(yōu)、罰劣獎優(yōu)

質(zhì)量“五化”管理要求——
黑色路面綠色化、附屬工程主體化、交安工程藝術(shù)化、房建裝修家庭化、機電安裝精細化

“綠色京新”管理理念——
像保護眼睛一樣保護生態(tài)環(huán)境，像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境。努力做到“在美麗的阿拉善大地，除了留下一條康莊大道、一段美麗傳說和一腔深情厚誼外，不留下一絲來過的痕跡”。

“八四四文化體系”（即：八字理念，四種精神，四個支撐）——
以“內(nèi)樹典型、外塑形象、提升品牌”為著力點，大力弘揚“感恩、責(zé)任、奉獻、卓越”八字理念；培育和發(fā)揚以“勇于挑戰(zhàn)的航天精神，重責(zé)愛崗的邊防精神，甘于奉獻的胡楊精神，吃苦耐勞的駱駝精神”為核心內(nèi)容的“京新精神”；全面展示以“風(fēng)沙大干勁更大，氣溫高斗志更高，缺水不缺精神，少電不少風(fēng)采”為支撐，主動擔(dān)當、主動作為、凝心聚力、實心實干的情懷和風(fēng)采。